تم إطلاق سيارة فولفو XC70 PHEV SUV رسميًا في الصين

تم إطلاق سيارة فولفو XC70 PHEV SUV رسميًا في الصين لتشغل موقعًا متوسطًا بين طرازي XC60 وXC90، تأتي السيارة مبنية على منصة SMA الهجينة الفائقة لتكون أول طراز يعتمد هذه الهندسة الجديدة، وتتوفر بأربع فئات مختلفة بأسعار تبدأ من 416,900 يوان (نحو 57,300 دولار)، إلا أن فولفو تقدم عرضًا محدود المدة بأسعار تبدأ من 269,900 يوان (حوالي 37,100 دولار)، وتتيح السيارة خيارين للبطارية: الأولى بسعة 21.2 كيلوواط/ساعة بمدى كهربائي 116 كم، والثانية بسعة 39.6 كيلوواط/ساعة بمدى يصل إلى 212 كم، فيما يتجاوز المدى الكلي مع النظام الهجين حاجز 1,200 كم.

من الناحية الميكانيكية، تعتمد XC70 على محرك 1.5 لتر مخصص للعمل مع النظام الهجين مدعومًا بمحركات كهربائية، لتتراوح القوة بين 234 كيلوواط في الفئة الأساسية و340 كيلوواط في الفئات العليا، ويمكن لأعلى نسخة التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 5.28 ثانية فقط، كما تدعم السيارة الشحن السريع الذي يملأ البطارية من 0% إلى 80% خلال 23 دقيقة تقريبًا، بالإضافة إلى خاصية إخراج طاقة خارجية بقوة 6 كيلوواط لتشغيل الأجهزة في الرحلات أو الاستخدامات الخارجية.

أما من حيث التصميم، فقد حافظت فولفو على هويتها الإسكندنافية المميزة مع واجهة أمامية مغلقة وشبك على شكل درع ومصابيح “مطرقة ثور” بتقنية LED المتكيفة، ويبلغ طول السيارة 4,815 ملم مع قاعدة عجلات 2,895 ملم، ما يوفر رحابة داخلية مدعومة بتصميم بسيط وأنيق، المقصورة تضم شاشة مركزية 15.4 بوصة، عدادات رقمية 12.3 بوصة، وشاشة عرض أمامية معززة بالواقع بقياس 92 بوصة، إلى جانب نظام صوتي فاخر من Harman Kardon يضم 23 مكبرًا، كما تأتي مزودة بـ 21 نظامًا لمساعدة السائق، بينها مثبت سرعة متكيف، فرملة طوارئ، ومساعد ركن ذكي، مع تحديثات برمجية مستقبلية لتوسيع نطاق القيادة الذاتية.

شاهد أيضاً:
فولفو XC70 الجديدة تتخلى عن جذورها كسيارة واجن
مواصفات فولفو XC90 2025
تجربة قيادة ومراجعة شاملة لفولفو XC60 إصدار 2026