دي توماسو P72: سيارة خارقة كلاسيكية تعود بقوة 700 حصان وتصميم خيالي
دي توماسو P72 تمثل عودة مدهشة لعلامة أيقونية إلى الساحة، من خلال سيارة خارقة تحاكي جمال التصميم الكلاسيكي وتدمجه بالتقنيات الحديثة بشكل ذكي. وبعد ست سنوات من عرضها الأول في مهرجان جودوود للسرعة عام 2019، كشفت De Tomaso رسميًا عن النسخة النهائية من السيارة الجاهزة للإنتاج، مؤكدة بذلك التزامها بإحي…

دي توماسو P72 تمثل عودة مدهشة لعلامة أيقونية إلى الساحة، من خلال سيارة خارقة تحاكي جمال التصميم الكلاسيكي وتدمجه بالتقنيات الحديثة بشكل ذكي.
وبعد ست سنوات من عرضها الأول في مهرجان جودوود للسرعة عام 2019، كشفت De Tomaso رسميًا عن النسخة النهائية من السيارة الجاهزة للإنتاج، مؤكدة بذلك التزامها بإحياء روح الستينيات بإطار عصري.
مواصفات دي توماسو P72 :

هيكل مصنوع من ألياف الكربون وتقنيات مستوحاة من سيارات السباق
بنيت سيارة دي توماسو P72 على شاسيه خفيف الوزن مصنوع بالكامل من ألياف الكربون، وهو ما يمنحها صلابة هيكلية مثالية وأداء ديناميكي متفوق.
والتصميم الخارجي يذكّر بسيارات سباقات التحمل في ستينيات القرن الماضي، ويتميز بأقواس عجلات منتفخة، ومآخذ هواء جانبية عميقة، وانحناءات انسيابية تبرز الحضور البصري الجريء.
مقصورة فاخرة تخلو من الشاشات وتعزز التواصل بين السائق والسيارة
تبتعد دي توماسو P72 تمامًا عن مفهوم السيارات الرقمية الحديثة، حيث تستغني بالكامل عن الشاشات وتستبدلها بعدادات تناظرية مصممة بدقة وموزعة داخل مكونات من الألمنيوم المشغول يدويًا بلمسة نحاسية فريدة.
وحتى نظام المعلومات والترفيه غائب، في تأكيد على أن “صوت المحرك هو المقطوعة الوحيدة التي تستحق الاستماع إليها”.
وقد تم تزويد المقصورة بفتحة مخصصة لتثبيت الهاتف، ولكن دون أي إمكانية للربط الرقمي، كما تعتمد على مرآة رؤية خلفية رقمية وحيدة لتلبية القوانين التنظيمية.
ناقل حركة يدوي بست سرعات يربطك مباشرة بالتجربة
ما يجعل تجربة قيادة دي توماسو P72 فريدة فعلًا هو ناقل الحركة اليدوي سداسي السرعات، والذي يتميز بآلية مكشوفة تضيف لمسة ميكانيكية حقيقية.
وهذه الميزة النادرة في السيارات الخارقة الحديثة تعزز الإحساس بالتحكم الكامل وتربط السائق بالسيارة بشكل مباشر.
محرك أمريكي بقلب إيطالي: قوة تبلغ 700 حصان
تحت غطاء المحرك، نجد وحدة V8 سعة 5.0 لترات مع شاحن فائق، تنتج ما يصل إلى 700 حصان و604 رطل-قدم من عزم الدوران. المحرك تم تطويره خصيصًا للسيارة، ويعتقد أنه يستند إلى محرك Ford Coyote تم تعديله من قبل شركة Roush. يعد هذا النهج استمرارًا لتقاليد De Tomaso التي طالما جمعت بين التصميم الإيطالي الأنيق والقوة الأمريكية الخام.
تجربة قيادة تركّز على التفاعل وليس السرعة القصوى
على الرغم من قوة المحرك، لم يتم تصميم السيارة لتحقيق أعلى سرعات ممكنة. بل، تم اختيار نسب تروس قصيرة لتوفير أقصى قدر من التفاعل والاستجابة، ما يوضح أن De Tomaso تهدف إلى تقديم تجربة قيادة مثيرة وليست مجرد أرقام أداء.

إنتاج محدود وتجربة مخصصة
سيتم إنتاج 72 وحدة فقط من سيارة دي توماسو P72، مع تخصيص كل سيارة وفقًا لرغبات العميل بدقة فائقة.
والنسخة الظاهرة في الصور الحالية هي “وحدة داخلية بمواصفات الإنتاج” ولن تحسب ضمن عدد الوحدات المباعة.
لماذا تعد دي توماسو P72 عودة حقيقية للأساطير؟
دي توماسو P72 لا تمثل فقط سيارة خارقة حديثة، بل هي عمل فني متكامل يعيد تعريف العلاقة بين السائق والسيارة. إنها تجمع بين الجمال الإيطالي الخالد، القوة الأمريكية الصاخبة، وتجربة القيادة النقية التي نفتقدها في عالم السيارات المليء بالتقنيات الرقمية.
شاهد أيضاً:
ما هي السيارات الأمريكية الكلاسيكية التي دخلت التاريخ؟
أغلى 10 سيارات تم بيعها في مزادات السيارات
أغلى السيارات يملكها أهم المشاهير
مقالات ذات صلة

رنج روفر تكشف SUV فاخرة حصرية بـ250 نسخة فقط وقوة 523 حصانًا
رنج روفر تطلق إصدار From Sea to Sea المحدود بـ250 نسخة فقط احتفالًا بالذكرى الـ250 لاستقلال أمريكا، مع محرك V8 بقوة 523 حصانًا وثلاثة تصاميم حصرية.

مرسيدس-AMG CLE 646.. وحش V8 بقوة 646 حصانًا
تكشف مرسيدس-AMG عن CLE 646 Spezialanfertigung بمحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 646 حصانًا، وأداء رياضي متطور وإنتاج محدود يبلغ 30 سيارة فقط.

كورولا كروس هايبرد 2026 تصل بتحديثات وتقنيات جديدة
استكشف أهم مواصفات تويوتا كورولا كروس هايبرد 2026، بما في ذلك التصميم العصري والتقنيات الحديثة وكفاءة استهلاك الوقود وأنظمة السلامة.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
