رسمياً .. طرح بويك إلكترا L7 في الأسواق

كشفت شركة بويك رسميًا عن سيارتها الجديدة السيدان متوسطة إلى كبيرة الحجم، Electra L7 EREV، المستوحاة من تصميم مفهوم Electra-L، من المقرر فتح الحجوزات المسبقة للسيارة في 28 سبتمبر 2025. تعتمد السيارة على منصة Xiaoyao Architecture، وتأتي بنظام 1.5T طويل المدى يوفّر مدى كهربائي يصل إلى 302 كلم وفق معيار CLTC، مع مدى إجمالي يتجاوز 1400 كلم، يعتمد المحرك على وحدة من إنتاج SAIC-GM بقوة 115 كيلوواط وعزم 230 نيوتن متر، مدعوم بمحرك كهربائي بقوة 252 كيلوواط (338 حصان)، ما يمكّن السيارة من التسارع من 0 إلى 100 كلم/س خلال 5.9 ثانية مع معدل استهلاك وقود يصل إلى 0.5 لتر لكل 100 كلم، إضافة إلى بطارية Ultium بسعة 40.2 ك.و.س ونظام تمديد المدى المطور بالكامل.

تصميم Electra L7 الخارجي يحافظ على هوية بويك العائلية مع مصابيح أمامية من طراز “Starry Sky Wing” وشبك أمامي نشط، بينما تتميز الخلفية بمصابيح ممتدة وعلامة “Smart Driving Blue Lights”، أبعاد السيارة تصل إلى 5032 ملم طولًا، 1952 ملم عرضًا، و1500 ملم ارتفاعًا، مع قاعدة عجلات بطول 3000 ملم، داخل المقصورة، يتيح المقود الذكي الجديد D-Shaped التحكم في وظائف متعددة من خلال أزرار رباعية الاتجاه، مع شاشة عدادات LCD كاملة بحجم 10.25 بوصة، وشاشة مركزية 15.6 بوصة، ونظام عرض AR-HUD بانورامي بحجم 50 بوصة يدعم عرض المعلومات المرورية والخرائط ووسائط الترفيه بدقة عالية.

من حيث الميزات الذكية، تدعم السيارة وضع Sentry Mode منخفض الطاقة باستخدام كاميرات محيطية عالية الدقة وأجهزة استشعار IMU، مع تصنيف المخاطر الديناميكي على ثلاث مستويات. كما توفر Electra L7 توافقًا مع Apple CarPlay وHuawei HiCar وCarLink لأجهزة Xiaomi وOppo وVivo، وتعتمد السيارة على شريحة Qualcomm SA8775P الجديدة، التي تمكنها من تقديم واجهة عرض عالية الدقة، ودعم التفاعل البشري عبر الصوت والشاشة والرؤية، مقاعد السيارة الأربعة مغطاة بجلد Nappa ومزودة بمواد Surflex، مع مقعد أمامي مزود بوضعية “استلقاء كامل” للتحكم عن طريق الأزرار أو الصوت أو الشاشة. كما ستدعم السيارة القيادة المساعدة بالتعاون مع شركات تقنية محلية وتزويدها بنظام LiDAR.

شاهد أيضا:
شاومي تكشف عن أول SUV كهربائية YU7 بمواصفات مذهلة
تويوتا فورتشنر 2024: القوة والأداء في تصميم SUV فخم
الكشف عن التصميم الداخلي لسيارة Denza N9 SUV