عودة ستونيك: مظهر أكثر جرأة ومقصورة أذكى
إطلاقها عام 2017، استطاعت كيا ستونيك (Kia Stonic) أن تحافظ على مكانتها في فئة الـSUV الصغيرة المزدحمة بالمنافسين، واليوم، ومع التحديثات الكبيرة التي حصلت عليها نسخة 2025، تعود ستونيك بقوة أكبر، حاملةً معها ملامح تصميم أكثر جرأة وتقنيات حديثة ترفع من جاذبيتها في الأسواق العالمية. التغييرات هذه الم…

إطلاقها عام 2017، استطاعت كيا ستونيك (Kia Stonic) أن تحافظ على مكانتها في فئة الـSUV الصغيرة المزدحمة بالمنافسين، واليوم، ومع التحديثات الكبيرة التي حصلت عليها نسخة 2025، تعود ستونيك بقوة أكبر، حاملةً معها ملامح تصميم أكثر جرأة وتقنيات حديثة ترفع من جاذبيتها في الأسواق العالمية.
التغييرات هذه المرة ليست بسيطة كما كانت في تحديث 2020، بل شاملة وواضحة، في المقدمة، جاءت ستونيك بمصابيح أمامية أنحف مزوّدة بتقنية LED الحديثة، مع شبك أمامي أضيق وصادم أمامي جديد كلياً، أما نسخة GT-Line فتتمتع بلمسات رياضية أكثر عدوانية بفضل فتحات التهوية المعاد تصميمها ولوح حماية سفلي بتطعيمات معدنية.
من الجانب، حافظت السيارة على خطوطها الانسيابية لكن مع إضافة جنوط جديدة قياس 16 و17 بوصة، إضافةً إلى ألوان جديدة مثل الأخضر المغامر (Adventurous Green) والأزرق البحري (Yacht Blue). أما الخلفية فجاءت بمصابيح LED على شكل حرف C، وباب خلفي أكثر بساطة، وصادم معدل يعزز الطابع العصري.

ورغم أن الطول ازداد بمقدار 65 ملم ليصبح 4,165 ملم، فإن ستونيك لا تزال واحدة من أصغر سيارات فئتها، مما يمنحها مرونة أكبر في القيادة داخل المدن.
في الداخل، حظيت ستونيك بعملية تحديث شاملة للوحة القيادة، حيث زُوّدت بشاشتين رقمّيتين مقاس 12.3 بوصة تشكّلان ما يُعرف بـ “قمرة القيادة الرقمية”. تم الاستغناء عن أزرار التحكم التقليدية بالمكيّف ليُدار عبر الشاشة الوسطية، كما أضيفت إضاءة محيطية، عجلة قيادة جديدة، قاعدة شحن لاسلكي، ومنافذ USB-C.
ورغم هذه التحديثات التقنية، بقيت سعة الصندوق الخلفي على حالها عند 352 لتراً، وهو ما يكفي لاحتياجات يومية وعائلية صغيرة.

لم تقتصر التحديثات على التصميم والتقنيات الداخلية، بل شملت أيضاً مجموعة أوسع من أنظمة السلامة الذكية (ADAS). من أبرزها:

- نظام تثبيت السرعة الذكي المرتبط بالملاحة.
- مساعد القيادة على الطرق السريعة.
- نظام تجنّب الاصطدام في النقاط العمياء مع ميزة التنبيه عند الخروج غير الآمن.
تستند ستونيك في أساسها إلى منصة سيارة كيا ريو (التي توقفت عن الإنتاج)، وتأتي بمحرك واحد فقط:
- محرك بنزين سعة 1.0 لتر T-GDI من ثلاث أسطوانات تيربو.
- يُقدّم خيارين من القوة: 99 حصاناً أو 113 حصاناً، مع ناقل حركة يدوي من 6 سرعات أو أوتوماتيكي مزدوج القابض من 7 سرعات.
- كما يتوفر بنسخة هايبرد خفيف (Mild-Hybrid) لتحسين الكفاءة.
مع هذا التحديث الجريء، تضع كيا ستونيك نفسها من جديد في قلب المنافسة ضمن فئة الـSUV الصغيرة. تصميم أكثر حدّة، مقصورة رقمية حديثة، تقنيات أمان متقدمة، وخيارات محركات عملية تجعلها خياراً جذاباً للباحثين عن سيارة عصرية تناسب حياة المدينة وتلبي متطلبات السائق العصري.
شاهد أيضاً:
كل ما تحتاج معرفته عن سيارة كيا EV3 2025: المواصفات والتفاصيل
مواصفات كيا EV9 2024 الجديدة
مواصفات كيا بيكانتو 2024: تصميم عصري وأداء متميز في سيارة صغيرة
مقالات ذات صلة

مواصفات فولكس فاجن Mission Efficiency الكهربائية الجديدة
تستعرض فولكس فاجن من خلال Mission Efficiency مستقبل السيارات الكهربائية عالية الكفاءة، مع تصميم انسيابي وتقنيات إنتاج واسعة النطاق وبطارية 54.9 كيلوواط/ساعة.

مرسيدس-AMG CLE 646.. وحش V8 بقوة 646 حصانًا
تكشف مرسيدس-AMG عن CLE 646 Spezialanfertigung بمحرك V8 مزدوج التيربو بقوة 646 حصانًا، وأداء رياضي متطور وإنتاج محدود يبلغ 30 سيارة فقط.

برابوس بودو كابريوليه بقوة 1000 حصان.. أداء استثنائي وتصميم فاخر
تقدم برابوس Bodo Cabriolet نسخة استثنائية من أستون مارتن فانكويش، بمحرك V12 بقوة 1000 حصان وتصميم من ألياف الكربون وإنتاج يقتصر على 77 سيارة.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
