(بدون عنوان)

لا شك أن إعادة ابتكار سيارة أيقونية هو تحدٍ محفوف بالمخاطر، وقد رأينا من قبل نماذج فشلت رغم الآمال الكبيرة، لكن لاند روفر ديفندر كسرت القاعدة، فعادت إلى الحياة بحلّة عصرية دون أن تفقد روحها المغامِرة، بل ازدادت نجاحًا وشعبية، وها هي اليوم، مع طراز ديفندر 2026، تعزز مكانتها أكثر بفضل تحديثات تصميمية محسوبة ولمسات فاخرة جديدة دون المساس بجوهرها كواحدة من أكثر سيارات الدفع الرباعي احترامًا في العالم.

الجيل القديم من ديفندر كان يشتهر بهيكله الصلب، ومحاوره الحية، وتصميمه الصناعي البسيط، لكنه رغم ذلك، كان محبوبًا من قبل المغامرين وعشاق الطرق الوعرة، الجيل الحديث، الذي بدأ إنتاجه منذ 2020، أتى بمنصة موحّدة (Unibody)، ونظام تعليق هوائي مستقل، وتصميم “ريترو مودرن” جمع بين الأصالة والحداثة، ما جعل منه أنجح سيارة SUV لدى JLR، مع توقعات بتجاوز مبيعاته السنوية حاجز 120,000 وحدة عالميًا في 2025.

في نسخة 2026، لا تسعى لاند روفر إلى إعادة اختراع العجلة، بل تكتفي بتحديثات ذكية تعزز من جاذبية السيارة دون أن تمسّ بجوهرها، من بين أبرز التغييرات:

• مصابيح خلفية “فلات” ذات عدسات مدخنة.
• رسومات أمامية معدلة للمصابيح.
• ألوان خارجية جديدة مثل Borasco Grey وWoolstone Green.
• شاشة وسطية بحجم 13.1 إنش أعلى كونسول وسطي معاد التصميم.

النسخة الأقوى من ديفندر، OCTA، لا تزال تقدم أداءً مذهلًا بمحرك V8 سعة 4.4 لتر بقوة 626 حصانًا، مع تفاصيل تصميمية فريدة:

• لمسات خارجية من الجرافيت المحكم على الصدامات، والغطاء، وفتحات التهوية.
• ألوان حصرية مثل Sargasso Blue وBorasco Grey.
• خيارات لمسات من ألياف الكربون المقطعة في المقصورة.
• خيار تغليف خارجي بـPatagonia White غير اللامع.

أما النسخة الجديدة OCTA Black Edition فتأتي بلون أسود كلي داخليًا وخارجيًا، مع عجلات سوداء، لمظهر أكثر شراسة وأناقة. يبدأ سعر OCTA من 160,150 دولارًا، بينما تصل النسخة السوداء إلى 170,550 دولارًا.

تكريمًا لتاريخ “Camel Trophy”، الحدث الشهير الذي اختبر أقسى التضاريس بين 1980 و2000، تعود ديفندر بنسخة خاصة لعام واحد: Defender 110 Trophy Edition.

من أبرز مميزاتها:

• ألوان “Deep Sandglow Yellow” أو “Keswick Green”.
• سقف أسود وجنوط فولاذية سوداء مقاس 20 إنش مع إطارات للطرق الوعرة.
• رف علوي مع سلم قابل للنشر، فتحة تهوية مرتفعة، وصندوق تخزين خارجي.
• واقيات طين محسّنة.

وتعد هذه النسخة بمثابة تمهيد لعودة منافسة Trophy، بالتعاون مع مؤسسة الحفاظ على الحياة البرية الأفريقية “Tusk” بدلًا من رعاة التبغ السابقين. يبدأ سعر Trophy Edition من 89,250 دولارًا.

رغم التحسينات الخارجية، لم تطرأ تغييرات ميكانيكية على ديفندر 2026. الأداء بقي كما هو: قيادة مريحة وهادئة على الطرق، وقوة مذهلة على التضاريس الصعبة. فقط Trophy Edition قد تُصدر أصوات احتكاك طفيفة من واقيات الطين في المسارات الصخرية، لكنها ستواصل التقدم بثبات دون أي عناء.

أما OCTA، فهي أسرع وأكثر متعة، رغم أنها ليست مخصصة لسباقات الصحراء مثل فورد Raptor أو رام TRX. ومع ذلك، فإن نظام 6D Dynamics المتطور يجعلها أكثر سلاسة ومرونة عند القيادة منخفضة السرعة، بفضل قدرته على فصل العجلات بشكل مستقل وامتصاص الصدمات بكفاءة عالية.

ديفندر 2026 تثبت أن الجمع بين العراقة والابتكار ممكن. فهي لم تفرط في إرثها، ولم تتردد في اعتماد التكنولوجيا والتصميم العصري. بتحديثات أنيقة، ونسخ خاصة جذابة، وخيارات متعددة للمغامرين ومحبي الفخامة، تستحق هذه الأيقونة أن تبقى في القمة.شاهد أيضاً: 

شيري تيجو 7 سبورت تشبه لاند روفر
لاند روفر ديفندر 2024 تفقد أهم مميزاتها الفريدة
لاند روفر تطلق نسخة حصرية من ديفندر بأسم أوكتا