لامبورجيني تيميراريو تأتي خلفيه لطراز هوركان

كشفت شركة لامبورجيني عن سيارتها الجديدة المرتقبة التي ستحل محل الطراز الفائق “هوراكان جونيور” تحت اسم “تيميراريو”. وتخلت الشركة عن محرك V10 بسعة 5.2 لتر الذي استخدم في سياراتها الخارقة منذ عام 2003، لصالح محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية. …

كشفت شركة لامبورجيني عن سيارتها الجديدة المرتقبة التي ستحل محل الطراز الفائق “هوراكان جونيور” تحت اسم “تيميراريو”.

وتخلت الشركة عن محرك V10 بسعة 5.2 لتر الذي استخدم في سياراتها الخارقة منذ عام 2003، لصالح محرك V8 مزدوج التوربو بسعة 4.0 لتر، مدعومًا بثلاثة محركات كهربائية.

ويمتاز المحرك بتصميم V، حيث يتم تثبيت التوربينات بين مجموعتي الأسطوانات. ويوجد محرك كهربائي بين العمود المرفقي المسطح وناقل الحركة.

تم تثبيت المحركين الآخرين على المحور الأمامي، مما يتيح لسيارة “تيميراريو” التحرك بهدوء بنظام دفع أمامي لمسافات قصيرة.

ينتج المحرك بمفرده قوة هائلة تصل إلى 789 حصانًا عند 9000-9750 دورة في الدقيقة، مع قدرة قصوى تبلغ 10000 دورة في الدقيقة.

بإضافة المحركات الكهربائية، يصل الناتج الإجمالي للقوة إلى 907 حصانًا، مما يتيح للسيارة التسارع من 0 إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.7 ثانية وسرعة قصوى تبلغ 213 ميلاً في الساعة.

وتستخدم المحركات الكهربائية لتقديم عزم دوران فوري عند سرعات منخفضة، مما يقلل من التأخير الناجم عن التوربينات الكبيرة.

وتعمل هذه المحركات بواسطة بطارية صغيرة بقوة 3.8 كيلووات في الساعة، التي يمكن شحنها بمعدل يصل إلى 7 كيلووات.

التصميم

ويستند تصميم “تيميراريو” إلى فلسفة Mitja Borkert التي تركز على “المركبات الفضائية”، مع ميزات مميزة مثل أنابيب العادم السداسية ومصابيح LED الأمامية والخلفية.

ورغم التشابه مع طراز “ريفويلتو”، إلا أن “تيميراريو” تتميز بمصابيح LED أمامية أنحف، مما يمنحها مظهراً يشبه إلى حد ما مفهوم “Lanzador” الكهربائي GT من العام الماضي.

الهيكل

ويتم تقليل الجزء السفلي من مؤخرة “تيميراريو”، مما يكشف عن الإطارات ويجعل المظهر الخلفي أكثر تقصرًا.

تتميز “تيميراريو” بهيكل جديد مصنوع بالكامل من الألومنيوم، مما يجعلها أكثر صلابة بنسبة 20٪ من سابقتها “هوراكان”.

يمكن تخفيض وزن السيارة الجاف البالغ 1715 كجم إلى 1690 كجم عند تجهيزها بحزمة “Alleggerita” الخاصة بالمسار.

الأداء

تتميز “تيميراريو” بنظام فرامل قوي مع أقراص ألومنيوم بقياس 410 مم وملاقط ذات 10 أوعية في الأمام، وأخرى بقياس 390 مم وملاقط ذات 4 أوعية في الخلف.

تستطيع السيارة التوقف من سرعة 62 ميلاً في الساعة في مسافة 32 مترًا، مماثلة لأداء “هوراكان تكنيكا” السابقة.

المقصورة الداخلية

تم تصميم الجزء الداخلي للسيارة ليمنح السائق شعورًا كأنه طيار مقاتل، حيث تحيط به أدوات التحكم الرئيسية، وتشمل المقصورة أجهزة تحكم مادية لوظائف أساسية، وشاشة عرض بحجم 8.4 بوصة للسائق، وشاشة لمس بحجم 9.1 بوصة للراكب.

الراحة

تقدم “تيميراريو” أيضًا مزايا للراحة اليومية، مثل مساحة رأس إضافية تبلغ 34 مم ومساحة ساق إضافية تبلغ 46 مم، وتأتي المقاعد المريحة قياسيًا مع ميزات التدفئة والتهوية وتوفر ضبطًا كهربائيًا في 18 اتجاهًا.

ولم يتم الإعلان عن الأسعار بعد، لكن من المتوقع أن تتفوق “تيميراريو” على سعر “هوراكان” البالغ 170 ألف جنيه إسترليني، مع توفير برنامج التخصيص “Ad Personam” الذي سيعرض حوالي 400 لون وتصميم.