نظرًا لأن بورش لم تكشف عن أي تفاصيل حول ما يمكن توقعه من الجيل الجديد من 911 GT2 RS، فإننا نعتمد على الشائعات، والتي تشير إلى أن أقوى نسخة من 911 قادمة قريبًا – ومع ذلك، ربما لن يكون هناك وقت كافٍ لتوفير ثمنها إذا لم تكن قد سجلت اهتمامك بالفعل.
وفقًا لتسريب نشره The Supercar Blog، يُزعم أن لقطة شاشة مسربة تكشف عن السعر وتاريخ التسليم، وإذا كانت هذه المعلومات دقيقة، فإن 992 GT2 RS ستكلف ما يقرب من ضعف سعر GT3 RS. ومع احتساب الضرائب الألمانية البالغة 19٪، سيصل سعر السيارة الجديدة إلى 450,000 يورو – أي حوالي 488,500 دولار أمريكي.
حتى بدون الضرائب، فإن السعر الأساسي ليس منخفضًا، حيث يبلغ 378,151 يورو (410,619 دولارًا أمريكيًا). وللمقارنة، بدأ سعر GT2 RS 2018، التي تم إنتاج 1,000 نسخة منها فقط، من 294,250 دولارًا. ومع ارتفاع أسعار إعادة البيع لطراز GT3 RS، فمن غير المتوقع أن تواجه بورش صعوبة في بيع GT2 RS الأغلى على الإطلاق.
وتشير المعلومات المسربة إلى أن دفاتر الطلبات مفتوحة بالفعل، وإذا كنت من الأشخاص الذين لديهم فرصة للحصول على مكان في قائمة الانتظار لشراء نسخة محدودة من بورش، فمن المحتمل أنك كنت تعرف ذلك مسبقًا.
كما أن التسريب كشف عن معلومة أخرى مهمة: من المتوقع بدء عمليات التسليم في يونيو 2026. وهذا يعني أننا قد نشهد الكشف الرسمي عن السيارة في أواخر عام 2025 أو خلال الربع الأول من 2026. وأخيرًا، يشير التسريب إلى أن السيارة ستكون مزودة بناقل حركة PDK أوتوماتيكي، وهو أمر متوقع لأن طرازات RS مصممة لتكون أسرع السيارات على الحلبات، واستخدام ناقل حركة يدوي في سيارة دفع خلفي بقوة تزيد عن 700 حصان قد يكون أمرًا مثيرًا أكثر مما هو ممتع.
تم رصد مقاطع فيديو لسيارة GT3 RS تُستخدم كـ “بغل اختبار” لنظام الدفع الخاص بـ GT2 RS، مما يؤكد استمرار استخدام المحرك التوربيني، ولكن مع زيادة القوة بشكل ملحوظ. بينما كان الجيل السابق من GT2 RS يولد 691 حصانًا، فإن الجيل الجديد سيحصل على نظام توربيني جديد قد يرفع القوة إلى 850 حصانًا، مع احتمال أن تكون هذه الزيادة ناتجة عن نظام هجين.
يُعتقد أن بورش ستستخدم نظامًا مشابهًا لما هو موجود في 911 GTS T-Hybrid، خاصة بعد استحواذها على معظم الشركة المسؤولة عن تصنيع البطاريات لهذا النظام. وعلى الرغم من أن التفاصيل الرسمية لم تُعلن بعد، فإن براءات الاختراع المكتشفة في السنوات الأخيرة تشير إلى أن بورش ستقدم تقنيات جديدة لتعزيز أداء هذه السيارة الأسطورية، وربما نرى ميزات مثل التعديل عن بُعد لميلان العجلات، مما قد يجعل قيادة السيارة أكثر دقة وثباتًا على الحلبات.
شاهد أيضاً:
لماذا تراجعت مبيعات بورشه؟
سيارة بورشه 911 كاريرا جي تي إس لومان بلمحات كلاسيكية
بورشه تواصل الابتكار: Mission X قد لا تكون كهربائية بالكامل ومنتظرة بعد عام 2025
