في وقت سابق من هذا العام، صرحت شركة Xpeng بأنها تتوقع تحسنًا في مبيعاتها خلال النصف الثاني من السنة، وذلك بفضل إطلاق طرازات جديدة مثل Mona M03 وP7+، ومع اقتراب موعد إطلاق P7+ في أكتوبر، يبدو أن Xpeng تعول كثيرًا على هذا الطراز ليكون أحد السيارات الرائجة في السوق.
تفاصيل المحرك لسيارة Xpeng P7+
يُعتقد أن Xpeng P7+ تعتمد على نسخة مطورة من منصة SEPA 2.0، التي تدعم طراز G6، فيما يتعلق باستهلاك الطاقة، يتوقع أن يتراوح بين 11 كيلووات/100 كيلومتر، وفقًا لمعلومات وزارة الصناعة وتكنولوجيا المعلومات الصينية (MIIT)، سيتوفر P7+ بخيارين من حزم البطاريات: 60.7 كيلووات ساعي و76.3 كيلووات ساعي، وتشير التوقعات إلى أن مدى القيادة الكهربائي لكل منهما سيكون 575 كيلومتر و685 كيلومتر على التوالي، يُلاحظ أن أكبر بطارية في P7i الحالية تبلغ 86.2 كيلووات ساعي، مما يعطي مدى يصل إلى 702 كيلومتر وفقًا لمعيار CLTC، بالنسبة للمحركات الكهربائية، هناك نسخ بقوة 180 كيلووات و230 كيلووات، لكن لم يتم الكشف عن نسخة ذات محرك مزدوج حتى الآن.
شاهد أيضاً: الظهور الرسمي الأول لسيارة Xpeng MONA M03
التصميم الخارجي والداخلي لسيارة Xpeng P7+
يتسم تصميم P7+ بالخارج بحجم أكبر من سابقتها P7i، حيث تأتي بأبعاد 5056 مم للطول و1937 مم للعرض و1512 مم للارتفاع، مع قاعدة عجلات تمتد إلى 3000 مم. هذه الزيادة في الحجم قد تعزز من المساحة الداخلية، خاصة في الصف الخلفي، رغم أن الفرق في قاعدة العجلات ليس كبيرًا، وفقًا لمصادر صينية، يُركز تصميم P7+ على راحة الركاب في الصف الخلفي، مع ميزات مثل تدفئة وتهوية المقاعد، وسند قدم كهربائي، وزاوية قابلة للتعديل، بالإضافة إلى شاشات ترفيهية خلفية.
الأسعار والتفاصيل الأخرى
لم يُعلن بعد عن الأسعار الرسمية لـ Xpeng P7+، ولكن يُتوقع أن تكون تنافسية في سوق السيارات الكهربائية، والأهم من ذلك، ستكون P7+ أول سيارة من Xpeng تستخدم نظام Eagle Eye الجديد، وهو نظام ذكاء اصطناعي يعتمد على نموذج كبير ويمكّن من زيادة مدى الإدراك في الوقت الحقيقي بمقدار 1.25 مرة مقارنة بالجيل السابق، مع زيادة سرعة التعرف بنسبة 40%، كما يُستخدم النظام مستشعر LOFIC المعماري الذي يعد الأول من نوعه في الصناعة، والذي يساعد في التعامل مع ظروف الإضاءة المختلفة، مثل الضوء الساطع، والضباب، والليل المظلم، وبفضل هذه الابتكارات، من المتوقع أن تتمتع Xpeng P7+ بمكانة مميزة في السوق، مما يعكس التنافسية العالية في قطاع السيارات الكهربائية في الصين.
شاهد أيضاً:
وأخيراً…فتح باب الحجز لسيارة Xpeng Mona M03 الهاتشباك الكهربائية بالكامل
Xpeng تتوسع في آسيا وتفتتح أول متجر مؤقت في سنغافورة
XPeng G9: منافس للتتويج بأفضل سيارة دفع رباعي كهربائية
