أعلنت شركة فيات عن توقف إنتاج سيارة فيات 500e الكهربائية بسبب ضعف الطلب عليها، والذي لم يبرر استمرار تصنيعها، وتأتي هذه الخطوة بعد توقف إنتاج النسخة القديمة من 500 التي تعمل بمحرك احتراق داخلي في بولندا، والتي لم تعد تتوافق مع القوانين الجديدة المتعلقة بالأمن السيبراني، مما جعل فيات تقرر عدم إنفاق الأموال اللازمة لتحديثها.
ورغم توقف الإنتاج في بولندا، لا يزال يتم تصنيع نموذج 500 الذي يعمل بالوقود في شمال أفريقيا، لكن هذه النسخة غير مؤهلة للبيع في أوروبا، وبدلاً من تحديث نموذج 500 القديم، قررت فيات تطوير نموذج هجين جديد، يُطلق عليه اسم 500 Ibrida، من خلال عكس هندسة 500e الكهربائية لتستوعب محرك احتراق صغير بالإضافة إلى محرك كهربائي، ومع ذلك لن يكون هذا النموذج الجديد جاهزاً قبل نهاية عام 2025 أو بداية عام 2026، مما سيترك الوكلاء في حالة نقص في المخزون لمدة تتجاوز 18 شهراً.
شاهد أيضاً: فيات مولتيبلا الجديدة 2025 … السيارة الثانية في عائلة باندا
وسيتم تصنيع النسخة الهجينة جنباً إلى جنب مع النسخة الكهربائية في موقع ميرافيو التاريخي، والذي يتلقى حالياً تجديدات بقيمة 100 مليون يورو (110 مليون دولار) استعداداً لخطط فيات الجديدة في مجال السيارات الكهربائية.
وتعد فيات ليست الشركة الوحيدة التي اضطرت لتعديل استراتيجيتها بسبب الطلب المنخفض على السيارات الكهربائية، وفقد اضطرت شركات مثل تويوتا وجنرال موتورز وفورد، بالإضافة إلى علامات تجارية فاخرة مثل أستون مارتن ومرسيدس، إما لتمديد عمر السيارات التي تعمل بالاحتراق الداخلي أو إنفاق المزيد من الأموال لتطوير سيارات جديدة.
شاهد أيضاً:
فيات تعزز نجاحها العالمي بزيادة ملحوظة في المبيعات خلال النصف الأول من عام 2024
فيات 500e 2024: سيارة إيطالية فريدة
ستيلانتس تعلن عن إصدارات هجينة قادمة من فيات 500e
المستقبل يلمع بالأخضر: فيات باندا الكهربائية الجديدة تُطلق بأسعار تنافسية
