ما نعرفه باسم تويوتا لاند كروزر 2024 تم تقديمه في أستراليا كجيل جديد من لاند كروزر برادو. وبينما من المثير للاهتمام بشكل طفيف أن برادو ما زال يعمل بالديزل فقط في أستراليا، إلا أن هذا ليس ما أثار اهتمامنا. ما يبرز هو الخيار الحصري للشبك الأمامي المحجوز للطرازات الفاخرة، مثل الطراز الرائد كاكادو الموضح هنا.
لقد تم طرح سلسلة لاند كروزر 250 بالفعل في الأسواق في أمريكا الشمالية وأوروبا واليابان، حيث تتميز بتصميم خارجي شبه متطابق في جميع المناطق. ومن المدهش أن المشترين الأستراليين يستفيدون من معاملة خاصة، على الأقل بالنسبة للطرازات الفاخرة VX و كاكادو.
تتميز هذه الطرازات بشبك أمامي أكبر مزين بشرائح عمودية، مع تشطيب لامع وشعار تويوتا التقليدي بدلاً من الأحرف “Toyota”، مما يميزها عن باقي التشكيلة. يتطلب التصميم المحدث تعديلات على الواجهة السفلية، مما يجعله غير متوافق مع الطرازات الأخرى. ميزة أخرى ملحوظة هي العجلات المصنوعة من السبائك المعدنية بقياس 20 بوصة والكسوة الملونة بنفس لون الجسم على المصدات، مما يمنح طرازات VX و كاكادو مظهرًا أكثر فخامة.
شاهد أيضاً: إطلاق تويوتا تندرا 2025 قريبًا في الأسواق
لم تقدم تويوتا تفسيرًا لسبب اختيارها لتقديم هذا الخيار الفريد للشبك الأمامي في أستراليا، لكننا نشتبه في أنه يتعلق بشعبية لاند كروزر برادو السابقة، حيث تشترك في عناصر تصميم مماثلة. ومن المثير للاهتمام، أن المصابيح الأمامية الدائرية المستوحاة من الطرازات القديمة غائبة في أستراليا، حيث تأتي جميع طرازات برادو في أستراليا بوحدات LED مستطيلة أرق.
التجهيزات سخية جدًا بدءًا من الطراز الأساسي GX، مع إضافة ميزات إضافية كلما انتقلت إلى مستويات التجهيز الأعلى. الطراز كاكادو الموضح هنا يأتي مجهزًا بالكامل، ويتميز بشاشة عرض رقمية مقاس 12.3 بوصة (محدثة من الشاشة القياسية مقاس 7 بوصات)، وشاشة لمس لنظام المعلومات والترفيه مقاس 12.3 بوصة، وشاشة عرض رأسية، ومرآة رؤية خلفية رقمية، ونظام صوت JBL ب14 مكبر صوت (محدث من النظام القياسي بـ10 مكبرات صوت).
يتميز الطراز الرائد أيضًا بتنجيد جلدي فاخر، وسقف بانورامي، وخطوات جانبية مضيئة، ومقاعد خلفية خارجية مدفأة ومهواة، وعجلة قيادة مدفأة، وتشكيلة واسعة من أنظمة مساعدة السائق المتقدمة (ADAS). أما بالنسبة لتصميم المقصورة، فإن الطرازات GLX و VX و كاكادو تأتي بسبعة مقاعد، في حين أن الطراز الأساسي GX والطراز المخصص للطرق الوعرة Altitude يأتيان بخمسة مقاعد.
يتم تقديم لاند كروزر برادو بالمواصفات الأسترالية بمحرك ديزل توربيني سعة 2.8 لتر بأربع أسطوانات، ينتج 201 حصان (150 كيلوواط / 204 حصان) وعزم دوران يبلغ 500 نيوتن متر (369 رطل-قدم). يتم تزويد هذا المحرك المطور بنظام تويوتا V-Active الهجين المعتدل بقدرة 48 فولت، الذي يهدف إلى تحسين كفاءة الوقود واستجابة السيارة. من المتوقع وصول تكوين محرك مماثل إلى أوروبا العام المقبل، ليحل محل النسخة الحالية غير المكهربة المستخدمة في برادو.
يتم نقل القوة إلى العجلات الأربع عبر ناقل حركة أوتوماتيكي بثماني سرعات مع محول عزم الدوران. يتضمن النظام القياسي للدفع الرباعي الدائم تروس النطاق المنخفض، والتفاضل المركزي، ونظام التحكم في الزحف من تويوتا. في طراز Altitude، تشمل الميزات الإضافية آلية فصل المثبت، وقفل تفاضلي خلفي، وعجلات مميزة مقاس 18 بوصة مزودة بإطارات Toyo Open Country لجميع التضاريس.
في غضون ذلك، يتمتع لاند كروزر برادو كاكادو بنظام تعليق متغير متكيف (AVS) يركز على الراحة، إلى جانب تفاضل محدود الانزلاق في الخلف يعمل على الإحساس بالعزم، بالإضافة إلى أنظمة اختيار وضع القيادة ومتعددة التضاريس.
يبدأ سعر الجيل الجديد من لاند كروزر برادو في أستراليا من 72,500 دولار أسترالي (47,984 دولار أمريكي) للطراز الأساسي GX، ويصل إلى 99,990 دولار أسترالي (66,178 دولار أمريكي) للطراز الرائد كاكادو. ويمثل هذا زيادة قدرها 9,670-12,500 دولار أسترالي (6,398-8,272 دولار أمريكي) مقارنة بالطراز السابق، ولكنه يتضمن حزمة معدات قياسية أكثر سخاءً. بالمقارنة، يبدأ سعر سلسلة لاند كروزر 300 الأكبر بمحرك V6 من 108,552 دولار أسترالي (71,818 دولار أمريكي) في السوق الأسترالية.
ومن الجدير بالذكر أن المشترين في اليابان لديهم خيارات التخصيص الأكثر تنوعًا للاند كروزر، بفضل عدد من الترقيات المتاحة من تويوتا Genuine Accessories، وModellista وJaos.
شاهد أيضاً :
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
