أعلنت شركة جنرال موتورز (GM) أنها باعت أكثر من 87,000 وحدة من طراز Wuling Hongguang Mini EV في السوق الصينية خلال الربع الأول من عام 2025، وهو رقم يفوق بأكثر من الضعف مبيعاتها من المركبات الكهربائية في الولايات المتحدة لنفس الفترة، والتي بلغت 31,612 وحدة.
وتنتمي هذه السيارة الصغيرة إلى مشروع مشترك يعرف باسم SGMW، والذي يجمع بين شركة SAIC وWuling وذراع جنرال موتورز في الصين، ووعلى الرغم من أن مبيعات GM في الصين تمر بمرحلة تراجع، فإن سيارة Hongguang Mini EV تواصل تأكيد شعبيتها الهائلة، وتُعد أكثر المركبات الكهربائية مبيعًا لدى الشركة على مستوى العالم، متفوقة بذلك على طرازات مبنية على منصة Ultium الحديثة.
والطراز الجديد من السيارة شهد تغييرات كبيرة، حيث اكتسب تصميمًا أكثر انسيابية بدلاً من الشكل الصندوقي السابق، وزوّد بمزيد من القوة والتقنيات، إلى جانب تحسينات في السلامة، وإضافة أبواب خلفية، ودعم للشحن السريع DC Fast Charging، ورغم ذلك، لا تزال السيارة غير مناسبة للطرق السريعة، حيث تبلغ سرعتها القصوى 100 كم/س فقط.
وارتفع سعر السيارة إلى نحو 6,200 دولار، أي ما يعادل تقريبًا ضعف السعر الأصلي الذي كان حوالي 3,000 دولار، لكنه لا يزال أقل من سعر سيارة BYD Seagull التي تُباع بحوالي 9,000 دولار، ووتُظهر الإحصاءات أن نصف مبيعات هذا الطراز الجديد تمثل النسخة المجددة، ما يعكس نجاح التحديثات التي أجريت عليه.
ورغم أن Wuling Hongguang Mini EV قد لا تُطرح عالميًا، إلا أن شعبيتها تؤكد على نقطة جوهرية: السعر المعقول هو مفتاح الانتشار الواسع للسيارات الكهربائية.
شاهد أيضاً:
جنرال موتورز تتخلى عن برنامج القيادة العالية السرعة
جنرال موتورز تغيّر تركيزها على تقنية القيادة الذاتية من “أوريجن” إلى الجيل التالي من “بولت
ارتفاع مبيعات جنرال موتورز بنسبة 0.6% خلال الربع الثاني
