قالت اللجنة المالية بمجلس الشيوخ إنها ستوسع تحقيقها في مجموعة BMW بشأن استخدام الأجزاء الصينية المحظورة في السيارات المستوردة إلى الولايات المتحدة، وفقًا لرويترز . تأتي هذه الأخبار بعد شهر واحد فقط من اكتشاف تحقيق أجراه طاقم العمل لمدة عامين، مفاده أن الشركة استوردت ما لا يقل عن 8000 طراز ميني كوبر إلى الولايات المتحدة مع أجزاء محظورة بسبب ارتباطها باستخدام العمل القسري الذي تجيزه الحكومة. في منطقة شينجيانغ الصينية.
ومن غير الواضح حتى الآن كيف سيتكشف هذا التحقيق ومدى التعاون الذي ستقدمه BMW في التحقيق. لم تصدر الشركة أي تصريحات علنية بخصوص الأمر حتى كتابة هذه السطور، لكننا نتصور أن الشركة ستفعل ما يجب عليها لتصحيح المشكلة نظرًا للصحافة السلبية التي أحاطت بالمركبات المنتجة في الصين في الأشهر الأخيرة.
ماذا حدث؟
لمكافحة استيراد أجزاء العمل القسري الصينية المستخدمة في المنتجات المباعة في الولايات المتحدة، أصدرت الحكومة الأمريكية قانون منع العمل القسري للأويغور (UFLPA) في عام 2021. وقد حدد الشركات التي تعتقد أنها شاركت في هذه الممارسة، لكنها تركت للشركات مراقبة أعمالها الخاصة. سلاسل التوريد للتأكد من أنها كانت متوافقة. وفي مرحلة ما على طول الطريق، تم إبلاغ الحكومة الأمريكية بشأن عدم امتثال شركات صناعة السيارات، وقد أوضح السيناتور رون وايدن النتائج في الشهر الماضي .
تبين أن كل من فولكس واجن، وبي إم دبليو، وفولفو، وجي إل آر قد استلمت هذه الأجزاء في وقت أو آخر وتم إخطارها من قبل المورد الأمريكي، شركة بورنز، التي استوردت الأجزاء لها من شركة Sichuan Jingweida Technology Group Co., Ltd. (JWD) في أوائل يناير من هذا العام. عندما اتصلت الحكومة لأول مرة، أنكرت شركات صناعة السيارات استخدام الأجزاء قبل أن تعترف لاحقًا باستخدامها.
الحكومة الأمريكية لا تثق بهم:
باعتبارها المخالف الأكثر فظاعة، تحملت شركة BMW وطأة رد الفعل العنيف، وسأل السيناتور يوم الاثنين: “هل شركة BMW متأكدة من أنها لا تستورد حاليًا مركبات تحتوي على مكونات تنتجها شركة JWD؟” لقد طلب ردها بحلول 21 يونيو ويريد أن يعرف ما هي الجهود التي بذلتها BMW لتصحيح المشكلة ولضمان عدم حدوث شيء مثل هذا في المستقبل. اعتبارًا من الآن، ليس من الواضح ما هي العواقب التي ستحدث على شركة صناعة السيارات إذا لم يتم إجراء الإصلاحات أو المخالفات الماضية، ولكن قد تكون الغرامات في الأفق.
يبدو أن هذه المشكلات قد أثرت فقط على سيارة Mini، لذا فمن المرجح أن تكون سيارة BMW الفئة الثالثة الجديدة الخاصة بك واضحة. ما هو غير واضح هو كيف ستتغير الأمور للمضي قدمًا. هناك ضغوط متزايدة من المسؤولين الحكوميين لحظر قطع الغيار والمركبات المنتجة في الصين ، مع كون التعريفات الجديدة على المركبات الكهربائية الصينية هي أصعب إجراء تم اتخاذه حتى الآن . يمكن أن تكون الأنظمة المتصلة أيضًا على وشك التقطيع قريبًا، مما يعني أن شركات صناعة السيارات بحاجة إلى أن تكون أكثر يقظة بشأن الأجزاء الموردة منها من أي وقت مضى.
شاهد أيضًا:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة
