وقعت شركة Nio صفقة أخرى لاستبدال البطاريات وشحنها مع إحدى شركات صناعة السيارات الصينية الزميلة، وأبرمت هذه المرة تعاونًا استراتيجيًا مع شركة FAW المملوكة للدولة.
ومن خلال الشراكة، ستعمل Nio و FAW معًا لتطوير نظام قياسي موحد للبطارية وكذلك المشاركة في تطوير السيارات الكهربائية التي تدعم تبديل البطاريات ويمكنها استخدام نفس محطات الشحن. وستطلق الشركتان أيضًا نماذج تحتوي على حزم بطاريات موحدة وستعملان جنبًا إلى جنب على إنشاء أنظمة عمليات شحن وتبديل متكاملة.
لدى Nio حاليًا 2416 محطة لتبديل البطاريات قيد التشغيل وتخطط لإطلاق 1000 محطة أخرى هذا العام. وفقًا لرويترز ، يقول الرئيس التنفيذي للشركة، ويليام لي، إن خدمات تبديل البطاريات يمكن أن تكسب Nio ما يصل إلى 10 مليارات دولار سنويًا إذا نمت قاعدة مستخدميها 100 مرة من 500000 مستخدم حاليًا.
وقعت الشركة الناشئة للسيارات الكهربائية اتفاقيات لتبادل البطاريات مع العديد من شركات السيارات الأخرى في الأشهر الأخيرة . وتشمل هذه الشركات مجموعة GAC، وجيلي، وشيري أوتوموتيف، وتشانجان أوتوموبيل، وجاك، ولوتس.
في الأسبوع الماضي، أكدت Nio أن الطرازات من علامتها التجارية الجديدة Onvo ستكون متوافقة مع محطات تبديل البطاريات الخاصة بها. نموذج Onvo الأول هو Tesla Model Y-rivaling L60. يبدأ بسعر 219,900 يوان صيني (~ 30,500 دولار أمريكي)، مما يسمح له بتقويض سيارة تسلا بنسبة 12% تقريبًا.
تتوفر حزم بطاريات مختلفة للطراز L60. سيكون الإصدار المبتدئ قادرًا على السفر لمسافة 345 ميلاً (555 كم) مقابل تكلفة بينما سيتم تصنيف الطراز طويل المدى على مسافة 454 ميلاً (730 كم). سيتمكن أولئك الذين يبحثون عن أقصى مدى من اختيار نسخة طويلة المدى بمدى يزيد عن 621 ميلاً (1000 كم). سيستغرق تغيير البطاريات بضع دقائق فقط من خلال إحدى محطات تبديل البطاريات التابعة لشركة Nio. إذا اضطر السائقون إلى إعادة شحن سياراتهم L60، فسوف يستمتعون بالشحن فائق السرعة الذي توفره البنية الكهربائية للسيارة بقوة 900 فولت.
شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة
