اتضح أن السوق الأمريكية ستحصل على سيارة كيا EV4 الجديدة بعد كل شيء، وذلك وفقًا لتأكيد صدر خلال المؤتمر الصحفي لشركة كيا يوم الاثنين الماضي، ستصل سيارة السيدان ذات الأبواب الأربعة إلى الولايات المتحدة في عام 2026، حيث تتميز بمقدمتها المنخفضة، وذيلها الطويل، والجناح المثبت على السقف، بالإضافة إلى صندوق خلفي بسعة 17.3 قدم مكعب، أما الأسواق الأخرى فستحصل على نسخة هاتشباك بخمسة أبواب بتصميم أكثر تحفظًا، وخط خلفي عمودي بدلاً من الشكل الانسيابي للسيدان.
في حين لم يتم الانتهاء بعد من مواصفات السوق الأمريكية، كشفت كيا عن مواصفات EV4 للأسواق العالمية.
- تأتي الفئة القياسية ببطارية سعة 58.3 كيلوواط ساعة ومدى قيادة يصل إلى 430 كيلومترًا (267 ميلًا).
- أما فئة Long Range فتأتي ببطارية سعة 81.4 كيلوواط ساعة، وتوفر مدى يصل إلى 630 كيلومترًا (391 ميلًا) وفقًا لاختبارات WLTP الأوروبية. (من المتوقع أن تكون أرقام وكالة حماية البيئة الأمريكية أقل بنسبة 20%).
- تبلغ قوة الفئة القياسية 150 كيلوواط (201 حصان)، وتحقق تسارعًا من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال 7.4 ثانية، بينما تحتاج فئة Long Range إلى 7.7 ثانية.
من الداخل، ستعتمد EV4 على نفس التصميم الداخلي لسيارة كيا EV3، التي يُتوقع أن يتم طرحها في الولايات المتحدة بعد EV4 في عام 2026. تشمل المقصورة شاشة عرض بحجم 30 بوصة، مقسمة إلى:
- لوحة عدادات رقمية بقياس 12.3 بوصة.
- شاشة لمس للتحكم بالمناخ بحجم 5.3 بوصة.
- شاشة ترفيه ومعلومات بحجم 12.3 بوصة.
كما تضم أيضًا طاولة صغيرة قابلة للتمديد من الكونسول الوسطي، مثل تلك الموجودة في EV3.
تخطط كيا لإنتاج 140,000 وحدة سنويًا من EV4، منها 50,000 مخصصة للسوق الأمريكية.
أما بالنسبة للأسعار، فمن المتوقع أن يبدأ سعر السيارة من 37,000 يورو (حوالي 38,841 دولارًا أمريكيًا شاملًا الضرائب)، لكن لم يتم الإعلان بعد عن أسعار السوق الأمريكية.
- ستُطرح نسخة السيدان للبيع في كوريا في مارس 2026.
- أما نسخة الهاتشباك المخصصة لأوروبا فستتبعها في النصف الثاني من العام.
كشفت كيا أيضًا عن النموذج الاختباري EV2، الذي يمثل لمحة عن سيارة كهربائية صغيرة مدمجة من الفئة B، لكنها لن تُطرح في الأسواق الأمريكية.
يتميز النموذج الاختباري بعدد من الابتكارات، مثل:
- أبواب خلفية بمفصلات عكسية، لكنها قد لا تصل إلى مرحلة الإنتاج الفعلي.
- مقاعد خلفية قابلة للطي بالكامل لتوفير مساحة أكبر للمقاعد الأمامية.
- منطقة شحن مبتكرة تتضمن فواصل منزلقة وأحزمة لتثبيت الأمتعة.
- سماعات قابلة للفصل مثبتة على الأبواب، يمكن استخدامها كمكبرات صوت محمولة أثناء التخييم أو عند محطات الشحن.
- نظام إضاءة متطور يمكنه عرض رسائل على النوافذ للتواصل مع السائقين الآخرين.
رغم أن كيا EV2 لن تصل إلى السوق الأمريكية، فإنها مهمة جدًا لنجاح كيا في أوروبا، حيث قال رئيس كيا ومديرها التنفيذي، هو سونغ سونغ:
“EV2 نموذج مهم جدًا في السوق الأوروبية، ومع تزايد مبيعات السيارات الكهربائية هناك، نحن ملتزمون بزيادة حصتنا في هذا القطاع.”
شاهد أيضاً:
إطلاق كيا K8 موديل 2025 الجديدة
كيا تكشف عن سيارتها الكهربائية PV5 الجديدة 2026
كيا EV4 2026: سيارة سيدان كهربائية مستقبلية رائعة
