أعلنت شركة مازدا مؤخراً تأكيدها على مكانتها كتابع متعمد للسيارات الكهربائية التي تعمل بالبطارية، مشيرة إلى عدم استعدادها حتى الآن للالتزام بالانتقال الكامل إلى مركبات الطاقة الكهربائية، كما وأكدت الشركة أن الطلب القوي على نماذجها التي تعتمد على الاحتراق يلعب دورًا رئيسيًا في هذا القرار.
شاهد أيضاً: فورد رابتر 2024 الجديد ينطلق بقوة خارقة
وفي الولايات المتحدة، يتوفر حالياً نموذج واحد فقط من سيارات مازدا الكهربائية، وهي MX-30، ولكن من المقرر أن يتم إيقاف إنتاجها بعد طرح طراز عام 2023، وستظل السيارة الهجينة CX-90 هي العرض الوحيد لمازدا في السوق الكهربائية.
وعلى الرغم من ذلك، شهدت مبيعات مازدا المحلية ارتفاعًا بنسبة 21٪ هذا العام، ويتوقع أن تتجاوز 400,000 وحدة خلال العام التقويمي 2024، وخلال حديثه مع Auto News، أكد الرئيس التنفيذي لشركة مازدا، ماساهيرو مورو، خطط الشركة لامتلاك سبع أو ثماني سيارات كهربائية بحلول عام 2030، مشيراً إلى توقعه أن تمثل هذه السيارات نسبة تتراوح بين 25٪ و40٪ من مبيعاتها العالمية.
وعلى الرغم من هذه الطموحات، يظل مورو حذرًا بسبب عدم اليقين في الطلب على المركبات الكهربائية، مشيرًا إلى أن الشركة قد تبدأ بشكل أبطأ في تكامل تلك التقنيات، كما وأشار إلى أهمية التعامل مع احتياجات ورغبات المستهلكين في هذه المرحلة، مؤكداً أن الفترة من الآن وحتى عام 2030 ستكون فترة بداية للانتقال إلى الكهرباء.
شاهد أيضاً:
مواصفات و سعر سيارة إم جي ون 2023
الكشف عن لينكون نوتيلوس 2024
مواصفات جيلي ستار راي 2024
مواصفات وأسعار تويوتا فورتشنر 2024
