تم إطلاق سيارة MINI Clubman لأول مرة في عام 1969، وبعد انقطاع دام 25 عامًا وانتقال MINI إلى ملكية BMW ، ظهرت سيارة Clubman الحديثة في عام 2007، وقد تم تصنيع أكثر من 1.1 مليون سيارة Clubman إجمالاً، وتم تصنيع أكثر من نصفها في مصنع ميني في أوكسفوردشاير.
وقال الدكتور ماركوس جرونيسل، الرئيس التنفيذي لمصانع MINI في أكسفورد وسويندون؛ “مع رحيلها، نتطلع إلى الترحيب بأعضاء عائلة MINI الجديدة في خطوط أكسفورد وسويندون، بما في ذلك الطراز المكشوف الجديد الذي سنبدأ في إنتاجه في نهاية هذا العام”، ومن المتوقع أن تسد سيارة Aceman EV القادمة بعض الفجوة التي خلفتها Clubman، مع قيام Countryman الجديد أيضًا بسد بعض النقص.
شاهد أيضاً: BYD يانج وانج U9 الجديدة … سيارة تنافس لامبورجيني وفيراري
وفي عام 1969، برزت سيارة MINI Clubman في السوق بفضل أبوابها الخلفية المميزة القابلة للفتح، وكانت الأبواب عنصرًا أساسيًا في تصميم Clubman منذ ظهورها لأول مرة في إصدارات Austin Seven Countryman و Morris Mini Traveler، إلى جانب الألواح الخشبية المميزة على طول الجوانب وفي الخلف، واحتفظت Clubman Estate بتصميم الأبواب الأربعة لتلك السيارات مع بابين للركاب الأماميين وبابين لحجرة التحميل.
واستناداً إلى الجيل الثاني من سيارة BMW MINI، عادت سيارة Clubman في عام 2007 بتصميم خارجي مستوحى من الطراز القديم ونمط هيكل يتبع الطراز الأصلي تمامًا، وصولاً إلى الأبواب الخلفية المنقسمة، وكانت النقطة الإضافية الكبيرة للتطبيق العملي لطراز 2007 هي إضافة باب واحد بدون عمود خلف باب السائق للسماح بالوصول بسهولة إلى الصف الثاني، وجاء خليفة Clubman هذا في عام 2015 ويتميز بأبواب سيارة تقليدية لكل من الركاب الخلفيين.
وإن زوال Clubman ليس مفاجأة كاملة، حيث رأينا في العام الماضي نسخة ” Final Edition ” من Clubman في جيلها الثالث، مع عجلات ألمنيوم مقاس 18 بوصة، وشارة “Final Edition” الحصرية والألوان الخارجية، وكان يقتصر أيضًا على 1969 وحدة – في إشارة إلى سنة إطلاق النسخة الأصلية.
شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة
