تشهد شركة مازيراتي تراجعًا حادًا في مبيعاتها خلال الربع الأول من عام 2025، حيث انخفضت بنسبة 48% مقارنةً بالعام السابق، لتسجل بيع 1,700 سيارة فقط خلال تلك الفترة، هذا الانخفاض يأتي بعد سنة صعبة بالفعل في 2024، التي شهدت فيها الشركة انخفاضًا بنسبة 57% في المبيعات، ما يعكس مسارًا مستمرًا من التراجع للعلامة الإيطالية الفاخرة.
الرئيس التنفيذي لمازيراتي، سانتو فيكيلي، الذي تولّى المنصب في أكتوبر الماضي، كان قد توقّع هذا التراجع، مؤكدًا أن عام 2025 سيكون عام إعادة الهيكلة، استعدادًا لتحقيق الأرباح في 2026، ضمن خطته، يعمل فيكيلي على تشكيل فريق جديد داخل الشركة، وتحسين العلاقة مع وكلاء البيع، إضافة إلى تطبيق إجراءات تقشفية، منها تخفيض التكاليف والنظر في تعديل الأسعار لجعل العلامة أكثر تنافسية، بعد الاعتراف بوجود ثغرات في الاستراتيجية التسويقية.
في الوقت نفسه، تواجه الشركة ضغوطًا إضافية نتيجة سياسات الرسوم الجمركية التي فرضتها إدارة ترامب، والتي قد تؤثر على مستقبل مازيراتي وشركتها الشقيقة ألفا روميو، وقد استعانت مجموعة “ستيلانتيس” بشركة ماكينزي للاستشارات لدراسة مستقبل الشركتين، ما أثار تكهنات حول إمكانية بيعهما، مازيراتي تُعد حاليًا أضعف علامة تجارية في محفظة ستيلانتيس، إذ لم تتجاوز مبيعاتها 11,300 سيارة في 2024، مقارنة بشركات منافسة مثل فيراري التي تفوقت عليها رغم ارتفاع أسعارها.
شاهد أيضاً:
مازيراتي MC20: خطوة جديدة في عالم السيارات الرياضية الكهربائية
توقف إنتاج سيارات فيات 500e ومازيراتي الكهربائية بسبب بطء المبيعات
مازيراتي تكشف عن سيارة جديدة في أسبوع مونتيري للسيارات
