هوندا سيفيك الهجينة 2025 أقوى وأكثر كفاءة لكن أغلى قليلًا

في وقت سابق من هذا العام، كشفت هوندا عن سيارة Civic Hybrid السيدان موديل 2025 كخيار قابل للتطوير في مجموعة الطرازات، والآن قامت هوندا بتطبيق نفس الاستراتيجية على نسخة الهاتشباك ذات الخمسة أبواب. في يونيو الماضي، أجرت هوندا تغييرًا كبيرًا على الجيل الحادي عشر من Civic بجعل نظام الدفع الهجين هو الخيار الوحيد للنسخ العليا من Civic السيدان، باستثناء طرازات Civic Si وType-R.

الآن، طبقت هوندا نفس المبدأ على هاتشباك ذات الخمسة أبواب. على غرار السيدان، لا يزال الطراز الأساسي من الهاتشباك يأتي بمحرك بنزين فقط بسعة 2.0 لتر وطبيعي التنفس من نوع K20. ولكن إذا كنت ترغب في الحصول على قوة أكبر مع النسخ العليا من Civic، يمكنك اختيار الطرازين Sport Hybrid وSport Touring Hybrid، واللذين يقدمان الخيار الوحيد الآخر بجانب الطرازات التوربينية مثل Civic Si وType-R القويتين.

شاهد أيضاً: وأخيراً…فورد تكشف عن لينكولن نافيجيتور 2025

أقوى هاتشباك من Civic على الإطلاق

تعمل Civic Hybrid الجديدة بنظام هجين ثنائي المحرك مشابه لذلك الذي اعتدنا عليه في Civic Hybrid السيدان وCR-V Hybrid. يتكون النظام من محرك بنزين رباعي الأسطوانات سعة 2.0 لتر وطبيعي التنفس بدورة أتكينسون، مدعوم بمحرك كهربائي ينتج 200 حصان وعزم دوران كبير قدره 232 رطل-قدم.

على غرار Civic Hybrid السيدان، يستبدل نظام الدفع الهجين الجديد محرك البنزين التوربيني القديم بسعة 1.5 لتر كخيار مميز. وبفضل هذه الأرقام، تشارك هاتشباك Civic ذات الخمسة أبواب في تحقيق لقب أقوى هاتشباك من Civic على الإطلاق، خارج طراز Type-R.

أسعار وتقييمات استهلاك الوقود لسيارة هاتشباك 2025

الطراز	نظام الدفع	السعر الأساسي	السعر مع رسوم الشحن (1,095 دولار)	تقييم استهلاك الوقود (مدينة / طريق سريع / مجمل)
Sport	2.0 لتر / CVT	27,450 دولار	28,545 دولار	30 / 38 / 34 ميلا في الجالون
Sport Hybrid	هجين	29,950 دولار	31,045 دولار	50 / 45 / 48 ميلا في الجالون
Sport Touring Hybrid	هجين	32,950 دولار	34,045 دولار	50 / 45 / 48 ميلا في الجالون

بخلاف ذلك، تستمر سيارة Civic Hatchback 2025 بشكل كبير كما هي، باستثناء إيقاف الطراز الأساسي LX وبعض التحديثات الخارجية الطفيفة، مما يجعل Sport هو الطراز الأساسي للهاتشباك. على الرغم من انتهاء الطراز LX، تواصل Civic Hatchback في كل من الطرازات غير الهجينة والهجينة تقديم قيمة وأداء ممتازين في فئة السيارات المدمجة.

يبدأ السعر من 27,450 دولار لطراز Sport، بينما يبدأ طراز Sport Hybrid من 29,950 دولار، ويبدأ طراز Sport Touring Hybrid من 32,950 دولار، وكل ذلك دون احتساب رسوم الشحن البالغة 1,095 دولار. من المقرر بدء تسليم السيارات إلى الوكلاء المحليين في وقت لاحق من هذا العام.

شاهد أيضاً: 

نصائح بسيطة للعناية بالسيارة
كيف تحافظ على سيارتك من التآكل؟
كيف تجهز سيارتك لفصل الشتاء؟