الإعلان الرسمي عن فولكس فاجن لاڤيدا برو 2025

كشفت شركة فولكس فاجن عن أحدث طرازاتها في السوق الصينية تحت اسم لاڤيدا برو 2025، وهو طراز جديد بالكامل يتم إنتاجه من خلال الشراكة مع SAIC، ويُعد نسخة محدثة من سيارة Lavida التقليدية المرتبطة بشكل غير مباشر بسيارة Jetta المخصصة لسوق أمريكا الشمالية، هذا الطراز يُعد واحدًا من مجموعة واسعة من السيارات التي تطورها فولكس فاجن خصيصًا للسوق الصينية ضمن شراكاتها مع SAIC وFAW وJAC، وهي طرازات مخصصة محليًا ولن ترى النور في الأسواق الغربية.

التصميم الخارجي للاڤيدا برو 2025 يلفت الأنظار بجرأته، خاصة عند مقارنته بالأسلوب المحافظ المعتاد من فولكس فاجن، ففي حين أن سيارات السيدان الأوروبية والأمريكية من العلامة تتسم غالبًا بالخطوط الناعمة والمنحنيات السلسة، تتبع لاڤيدا برو نهجًا أكثر حدة وجرأة، الواجهة الأمامية مزودة بشبك عريض لامع باللون الأسود ومصابيح أمامية رفيعة متصلة بأضواء نهارية LED، ما يمنح السيارة مظهرًا هجوميًا وعصريًا، كما تظهر السيارة في الصور الرسمية بلون وردي بنفسجي ملفت، مع توفر خيارات للعجلات بقياس 15 و16 إنشًا بثلاثة تصاميم متنوعة، بالإضافة إلى مقابض أبواب مدمجة تنسجم مع الخطوط الانسيابية للهيكل، من الخلف، تأتي السيارة مزودة بمصابيح LED وشريط ضوئي يعبر غطاء الصندوق الخلفي، وهو تصميم بات مألوفًا في طرازات فولكس فاجن الجديدة.

من حيث الأبعاد، يبلغ طول لاڤيدا برو 4720 ملم، وعرضها 1806 ملم، وارتفاعها 1482 ملم، مع قاعدة عجلات بطول 2688 ملم، ما يجعلها قريبة من حيث الحجم من Jetta الأمريكية. يبلغ وزن السيارة 1780 كيلوغرامًا، وتُطرح بمحرك توربو سعة 1.5 لتر من نوع EA211، بأربع أسطوانات، يولد قوة 109 أحصنة (81 كيلوواط)، يتصل بناقل حركة أوتوماتيكي من سبع سرعات مزدوج القابض، ويُرسل القوة إلى العجلات الأمامية.

رغم أن المقصورة الداخلية لم تُعرض بعد، فمن المتوقع أن تتضمن السيارة مكونات رقمية حديثة ومفاتيح تحكم مستوحاة من أحدث سيارات فولكس فاجن، مع الحفاظ على الطابع العملي والتقني الذي يميز طرازات الشركة الألمانية. تجدر الإشارة إلى أن لاڤيدا برو أصغر حجمًا من سيارة باسات برو التي انضمت إلى المجموعة الصينية العام الماضي، والتي يزيد طولها على خمسة أمتار.

لاڤيدا برو ليست الإضافة الوحيدة إلى أسطول السيدان من فولكس فاجن في الصين، فقد تم مؤخرًا الكشف عن طراز لاماندو L الجديد، والذي يشترك في منصته مع طراز Sagitar، النسخة الصينية من Jetta. يتميز لاماندو L بمحرك بنفس السعة (1.5 لتر) ولكنه يولد قوة أكبر تصل إلى 158 حصانًا (118 كيلوواط)، ما يجعله الخيار الأقوى لعشاق الأداء في فئة السيدان المدمجة. بهذا، تؤكد فولكس فاجن على التزامها بتقديم طرازات مصممة خصيصًا لتلائم أذواق ومتطلبات السوق الصيني المتطور.

شاهد أيضاً:
فولكس فاجن تكشف عن مفهوم ID. EVERY1 الكهربائي
فولكس فاجن تكشف عن سيارة SUV اقتصادية أصغر من T-Cross
إطلاق فولكس فاجن ID.3 الجديدة ببطارية LFP