عندما يحين وقت تغيير زيت المحرك في سيارتك، قد تبدو هذه العملية بسيطة وسهلة للقيام بها بنفسك، ولكن من المهم أن تكون حذرًا وتتجنب بعض الأخطاء الشائعة التي قد تؤثر على أداء وصحة محرك سيارتك، ويتطلب تغيير زيت المحرك المهارة والعناية، وفهمًا صحيحًا للإجراءات الصحيحة، وفي هذا المقال، سنتناول سبع أخطاء شائعة قد ترتكبها أثناء تغيير زيت المحرك في سيارتك، مع التركيز على كيفية تجنبها والحفاظ على صحة محرك سيارتك بشكل أفضل.
7 أخطاء قد ترتكبها عند تغيير زيت المحرك في سيارتك :
1- عدم تغيير الزيت بشكل متكرر بما فيه الكفاية
هناك ارتباك بشأن عدد المرات التي يحتاج فيها الشخص فعليًا إلى تغيير زيت سيارته، المبدأ التوجيهي القديم ثابت جدًا: يجب القيام بهذه المهمة كل ثلاثة أشهر أو كل 3000 ميل. ومع ذلك، فإن التقدم في تكنولوجيا السيارات يعني أن معظم الناس يمكنهم الاستمرار لفترة أطول قليلاً، اعتمادًا على نوع سيارتك ونوع الزيت الذي تستخدمه، قد تتمكن من قطع مسافة تتراوح بين 5000 و7500 ميل (أو ستة إلى 12 شهرًا) قبل أن تحتاج إلى تغيير الزيت مرة أخرى، وسيخبرك دليل مالك سيارتك بالضبط بالإطار الزمني الذي يجب أن تضعه في الاعتبار لهذه المهمة، ومن الضروري اتباعه.
بشكل عام، من الجيد تغيير الزيت مرتين في السنة على الأقل، حتى لو كنت لا تقود السيارة كثيرًا وتبقى السيارة في الممر معظم الوقت، فمن الممكن أن يتحلل الزيت اعتمادًا على درجة الحرارة الخارجية. يمكن أن يؤدي سحب الأحمال الثقيلة بسيارتك أيضًا إلى تحلل الزيت بشكل أسرع، لذلك حتى إذا كانت سيارتك تحتاج عادةً إلى التغيير عند مسافة 5000 ميل، فقد تحتاج إليه عاجلاً.
2- استخدام نوع خاطئ من الزيت
تختلف زيوت المحركات بشكل كبير، وإذا أخذت سيارتك إلى متجر سيارات، فيجب أن يعرف العمال ما هو الزيت الأفضل، لكن يجب على أصحاب الأعمال اليدوية أن يكونوا على دراية بذلك بأنفسهم. هناك عدة أنواع مختلفة: مزيج تقليدي، وعالي الأميال، وصناعي، وصناعي، ويمكن أن تسوء الأمور كثيرًا إذا استخدمت النوع الخاطئ من زيت المحرك — مرة أخرى، سيخبرك دليل المالك بالنوع الأفضل.
قد يؤدي استخدام الزيت الخاطئ إلى الإضرار بشكل كبير باقتصاد الوقود في سيارتك، وإذا لم يعمل المحرك بشكل جيد، فسوف يتطلب المزيد من الغاز، مما يعني أنك ستجد نفسك عند المضخة أكثر مما تريد. ولكن هذه هي البداية فقط، خاصة إذا استمر الشخص في استخدام الزيت الخطأ بشكل متكرر، وقد لا يحتوي الزيت الخاطئ على جميع الإضافات التي يحتاجها محركك، مما قد يؤدي إلى التآكل الشديد، وفي النهاية فشل المحرك تمامًا، وتصبح بعض ضمانات السيارة باطلة إذا ثبت أنك استخدمت الزيت الخطأ.
3- عدم إحماء المحرك أولاً
إن ترك السيارة تسخن قبل قيادتها في الجو البارد هو خرافة، ولا تحتاج السيارات الحديثة إلى بضع دقائق لتسيير الأمور قبل الانطلاق على الطريق. ومع ذلك، هناك حالة واحدة حيث يجب عليك السماح لسيارتك بالإحماء في البداية وهي قبل تغيير الزيت مباشرةً.
قامت صحيفة سياتل تايمز بعمل جيد في توضيح سبب أهمية ترك المحرك يعمل لفترة قصيرة قبل المتابعة: “قاعدة الخمس دقائق هي قاعدة جيدة. تقوم بتسخين الزيت بحيث يصبح أقل لزوجة ويتدفق بشكل أفضل. بهذه الطريقة ، يبقى كمية أقل من الزيت القديم داخل المحرك ملتصقًا بجدران وعاء الزيت وأجزاء المحرك الأخرى.
4- وضع كمية كبيرة جدًا أو قليلة جدًا من الزيت
إحدى الطرق الجيدة لتحديد ما إذا كانت سيارتك بحاجة إلى تغيير الزيت هي التحقق من المستويات لمعرفة ما إذا كان هناك القليل جدًا في المحرك، وإن عدم ملء الزيت بشكل كافٍ يعني أنه سيكون هناك المزيد من الاحتكاك، ولن يتم تشحيم أجزاء المحرك المختلفة بشكل جيد، وهذا يجعل من الصعب تحقيق التسارع المناسب، وقد لا تتمكن سيارتك من صعود التلال أو الوصول إلى السرعة التي تريدها على الطريق السريع بسهولة، ومن المهم أيضًا استبدال الزيت بكمية كافية، وإلا ستعود إلى حيث بدأت.
ومن ناحية أخرى، فإنك تواجه العديد من المشكلات عند ملء المحرك بالزيت بشكل زائد، وتزيد كمية الزيت الزائدة من خطر ملامسته للعمود المرفقي، مما يعني أن الزيت قد يدخل إلى أنبوب العادم ويسده بمرور الوقت، ويمكن أن يؤدي أيضًا إلى زيادة الضغط، مما يتسبب في إتلاف جوانات المحرك وموانع التسرب، مما قد يمهد الطريق للتسرب.
5- نسيان تركيب فلتر زيت جديد
تحتاج سيارتك إلى أكثر من زيت جديد بين الحين والآخر. مع كل تغيير للزيت، يجب عليك أيضًا تركيب فلتر زيت جديد، مما يساعد على منع انتشار الأوساخ والحطام والأوساخ حول المحرك، ويضمن مرور الزيت النظيف والفعال، وإذا قمت بتغيير الزيت ولكنك احتفظت بنفس الفلتر القذر في مكانه، فربما لم تقم بتغيير الزيت على الإطلاق لأن الحمأة والملوثات الأخرى سوف تنتشر في كل مكان. لن يتم تشحيم المحرك كما ينبغي، وسيكون هناك خطر أكبر لارتفاع درجة الحرارة.
يجب أن يأتي تغيير الزيت الكامل الخدمة في المتجر مزودًا بفلتر جديد، ولكنه شيء آخر يجب شراؤه عند القيام بذلك بنفسك، وتريد التأكد من حصولك على مرشح كامل التدفق، وهو الجهاز الرئيسي المستخدم لالتقاط أي شوائب في الزيت، بالإضافة إلى ذلك، تتطلب بعض المركبات مرشحات زيت ثانوية، والتي يتم وضعها لمحاولة التقاط أي شيء قد يتم تفويته من المرشح الرئيسي، وستحتاج إلى التأكد من التحقق من احتياجات سيارتك حتى يكون كل شيء جاهزًا قبل المضي قدمًا في المهمة.
6- تركيب فلتر الزيت الجديد بشكل غير صحيح
هناك طريقة صحيحة وطريقة خاطئة لتركيب فلتر زيت جديد، والقيام بهذه الطريقة الأخيرة يمكن أن يكون له عواقب وخيم، وإحدى المشكلات الأكثر شيوعًا هي في الأساس وضعها بإحكام شديد. يجب أن تكون آمنة، لكن المبالغة في ذلك يمكن أن تؤدي إلى تجريد الخيوط أو كسر الحلقة الدائرية. إذا انكسرت الحلقة الدائرية، فلن يكون هناك ختم مناسب لضمان وصول الزيت إلى المكان الذي يحتاج إليه، وهذا يمكن أن يؤدي إلى تسرب.
إحدى النصائح لتقليل فرص حدوث خطأ ما أثناء تركيب فلتر الزيت هي تشحيم الحلقة O الجديدة أولاً، تحتاج الحلقة O أيضًا إلى الاستبدال في أي وقت تقوم فيه بتغيير الزيت، وعادةً ما تأتي الحلقة الجديدة مع مرشحات جديدة، استخدم الزيت لتبليل الحلقة O حتى تتمكن من تحمل عزم الدوران المرتبط بشد الفلتر بشكل أفضل.
7- الإفراط في تشديد سدادة تصريف الزيت
بعد تصريف كل الزيت القديم من سيارتك، ولكن قبل إضافة زيت جديد، تأكد من تثبيت سدادة تصريف الزيت في مكانها بشكل آمن، وعادة، هناك ببساطة خيوط لتوصيل القابس إلى المكان الذي يجب أن يكون فيه، وقد يرغب الكثير من ميكانيكيي الأعمال اليدوية في التأكد من وجوده بإحكام من خلال الذهاب إلى أبعد من ذلك، لكن هذا في الواقع يضر أكثر مما ينفع وقد يؤدي إلى إصلاح مكلف للغاية في المستقبل.
قد تميل إلى استخدام أداة هوائية لضمان عدم خروج القابس إلى أي مكان، لكن يمكنك عمومًا القيام بذلك يدويًا. وعندما تشعر أن الأمر لم يعد مشدودًا بعد الآن، فهذا هو الوقت المناسب للتوقف. الاستمرار في محاولة تشديده سيجعله يبدو أكثر مرونة، وسيؤدي ذلك إلى إتلاف الخيوط، وعندما يحين وقت تصريف الزيت بعد بضعة أشهر، قد تجد أنه من المستحيل إزالته بسبب الخيوط المتقاطعة، وفي تلك المرحلة، ستحتاج إلى أدوات متخصصة لمحاولة إخراج القابس. في أغلب الأحيان، سيكون الناس في وضع أفضل بمجرد تركيب مقلاة جديدة تمامًا.
شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة
