قبل أن تطلق BMW الجيل الثاني من الفئة 8 في عام 2018، دخلت الشركة في تعاون فريد مع دار التصميم الإيطالية بينينفارينا لإنتاج سيارة اختبارية متميزة، وكانت نتيجة هذا التعاون BMW Pininfarina Gran Lusso Coupe، التي قُدمت كإطلالة أولى على مستقبل الفخامة لدى الصانع الألماني، ورغم أن BMW لم تكن تنوي إنتاج هذه السيارة على نطاق واسع، إلا أنها تشترك في العديد من الميزات التصميمية والهندسية مع طراز 8 Series G81 الذي ظهر بعد خمس سنوات.
منح فريق BMW المصممين في بينينفارينا حرية واسعة في تصميم السيارة، وفقًا لما أكده فابيو فيليبيني، مدير التصميم لدى بينينفارينا عام 2013، إلا أن BMW تدخلت بشكل محدود لضمان انسجام التصميم مع هوية العلامة البافارية.
جاءت Gran Lusso Coupe مزودة بشبكة BMW الكلوية الشهيرة، والتي تميزت بلمسات من الألمنيوم غير اللامع وميلان أنيق للأمام، بينما امتدت الخطوط التصميمية من مقدمة السيارة للخارج، مما عزز الطابع الرياضي الفاخر، أما الواجهة الأمامية فقد تميزت بمصابيح LED نحيفة وفتحة تهوية سفلية تحمل شعار بينينفارينا.
على الجوانب، جاء التصميم بخطوط سلسة وانسيابية، مع سقف منخفض ونوافذ خلفية مائلة تتضمن توقيع هوفمايستر الأيقوني من BMW. ولمزيد من التميز، أضيفت شارة V-12 على العمود C، مما يشير إلى وجود محرك قوي ذي 12 أسطوانة تحت غطاء المحرك.
ركبت السيارة على عجلات رياضية قياس 21 بوصة بتصميم مزدوج اللون، حيث توزعت 15 قضيبًا على شكل 5 أذرع تمنح السيارة طابعًا رياضيًا راقيًا، أما في الخلف، فتميز التصميم بمصابيح LED على شكل L ممتدة عبر غطاء الصندوق، مع فتحات عادم شبه مستطيلة مستوحاة من الطرازات الفاخرة.
لم تكن Gran Lusso Coupe مجرد سيارة اختبارية بتصميم خارجي مذهل، بل امتدت لمسات الفخامة إلى المقصورة الداخلية، حيث استخدمت بينينفارينا مواد فاخرة تضمنت جلد التبغ الإيطالي الفاخر من مصنع Foglizzo، وسقفًا داخليًا مصنوعًا من الصوف النقي، بالإضافة إلى سجاد كثيف الوبر يعكس الراحة المطلقة.
ومن أبرز التفاصيل الفريدة في المقصورة، ألواح خشبية مصنوعة من شجر كاوري النيوزيلندي، الذي يبلغ عمره 48,000 عام، ويتميز هذا الخشب الفريد بتغيير لونه بين الذهبي والأحمر والبني حسب زاوية الإضاءة، مما يمنح السيارة لمسة طبيعية فريدة.
رغم أن BMW لم تكشف عن تفاصيل المحرك بالكامل، إلا أن المؤشرات تشير إلى استخدام محرك V-12 مزدوج التيربو متصل بناقل حركة أوتوماتيكي من 8 سرعات، ومن المحتمل أن يكون هذا المحرك مستوحى من طراز BMW 760i، الذي كان يولد قوة 535 حصانًا وعزم دوران 553 رطل-قدم، مع دفع خلفي.
على الرغم من مرور أكثر من عقد على ظهور Gran Lusso Coupe، لا تزال هذه السيارة تعتبر واحدة من أبرز التصاميم الاختبارية التي قدمتها BMW. وبينما واصلت الشركة تقديم مفاهيم اختبارية أخرى مثل Skytop وTouring Coupe وVision Neue Klasse، إلا أن Gran Lusso تبقى واحدة من آخر سيارات BMW التي جسدت التصميم الكلاسيكي النظيف ببساطة فاخرة. ورغم أنها لم تصل إلى خطوط الإنتاج، إلا أنها تبقى شاهدًا على التعاون المثمر بين BMW وبينينفارينا، وتجسيدًا للإبداع الذي لا حدود له في عالم السيارات الفاخرة.
شاهد أيضاً:
BMW تكشف عن نظام المعلومات والترفيه الجديد “Panoramic iDrive X” في سياراتها القادمة
Larte Design تكشف عن مجموعة تعديلات مذهلة لسيارة BMW 760i مع طلاء مزدوج وتصميم جريء
BMW M8 كوبيه تختفي من الأسواق في 2025
