BYD Seal EV تطلق طرازها الثالث

أطلقت شركة BYD الصينية العملاقة للسيارات الكهربائية سيارتها الجديدة Seal EV في السوق اليابانية في 25 يونيو، وتأتي Seal EV بطرازين: طراز بمحرك واحد للدفع الخلفي بسعر ابتدائي يبلغ 5.28 مليون ين (حوالي 139,200 ريال سعودي)، وطراز آخر بدفع رباعي مزدوج المحرك بتكلفة 6.05 مليون ين (حوالي 159,400 ريال سعودي).

ويعد هذا السعر في اليابان مماثلاً لسعر Tesla Model 3، ولكنه أعلى بكثير من السعر المبدئي لـ Seal EV في الصين، والذي يبلغ 179,800 يوان فقط (حوالي 103,700 ريال سعودي)، ويعود هذا الارتفاع في السعر إلى خفض الحكومة اليابانية للدعم المقدم لسيارات BYD الكهربائية.

أداء وقوة سيارة Seal EV:

تأتي سيارة Seal EV بخيارين من تكوينات الطاقة في اليابان: الدفع الخلفي بمحرك واحد، والدفع الرباعي بمحركين، وكلا الطرازين مجهزان بحزمة بطارية ليثيوم فوسفات الحديد بقدرة 82.56 كيلووات في الساعة، مما يوفر مدى يصل إلى حوالي 575 كم و640 كم على التوالي وفقًا لاختبارات WLTC.

شاهد أيضاً: BYD أتو 3 EV موديل 2024

توسع BYD في السوق اليابانية:

تواجه BYD تحديات كبيرة في دخول السوق اليابانية، حيث تهيمن العلامات التجارية المحلية على السوق بنسبة 92% خلال العقدين الماضيين، فمنذ عام 2022 قدمت BYD سيارتين كهربائيتين في اليابان، وهما Atto 3 وDolphin EV. 

وحاليًا، يبلغ سعر Atto 3 حوالي 4.5 مليون ين (حوالي 118,700 ريال سعودي)، بينما يباع Dolphin EV بسعر 3.63 مليون ين (حوالي 95,700 ريال سعودي).

إنجازات BYD في اليابان:

بالرغم من التحديات الكبيرة تمكنت BYD من بيع أكثر من 1300 وحدة في اليابان خلال العام الماضي، مقارنةً بمبيعات Tesla التي بلغت 5000 وحدة، ويعتبر هذا إنجازاً كبيراً لشركة BYD في السوق اليابانية، مما يظهر الإمكانات الكبيرة والتحديات الهائلة التي تواجهها الشركة في هذا السوق الصعب.

وبهذا الإطلاق تسعى BYD لتعزيز وجودها في السوق اليابانية والتنافس مع الشركات الرائدة مثل Tesla، مستفيدة من تصميم وأداء سيارتها الجديدة Seal EV لجذب المزيد من العملاء اليابانيين الباحثين عن السيارات الكهربائية المتطورة.

شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة