أعادت شركة Li Auto إطلاق سيارتها الكهربائية Li i8 بعد أسبوع واحد فقط من طرحها الأول، وذلك إثر استقبال فاتر من المستهلكين وضعف في الطلب، في خطوة تهدف لمعالجة الإرباك الذي سببه تنوع الفئات، قررت الشركة إلغاء نسختي Pro وUltra، والإبقاء فقط على فئة Max مع تخفيض سعرها إلى 339,800 يوان صيني (نحو 47,310 دولار أمريكي)، أي بانخفاض قدره 10,000 يوان، كما أصبح بإمكان العملاء الحصول على نفس مواصفات فئة Ultra عبر حزم اختيارية مدفوعة، ما يجعل السعر الإجمالي أقل بـ20,000 يوان مقارنة بالسعر السابق لنفس الفئة، وأوضحت الشركة أن سبب هذه التغييرات هو تعقيد الخيارات المتاحة وعدم دعم بعض الميزات المتقدمة، وهو ما أربك العملاء. تجدر الإشارة إلى أن أكثر من 98% من الطلبات كانت على فئتي Max وUltra، وهو ما فاق توقعات Li Auto.
السيارة Li i8 تأتي ببطارية ليثيوم ثلاثية بسعة 97.8 كيلوواط ساعي تدعم الشحن فائق السرعة من فئة 5C، وتوفر مدى قيادة يصل إلى 720 كيلومتر حسب معيار CLTC، وتتميز السيارة بنظام دفع رباعي بمحركين، قادر على التسارع من 0 إلى 100 كم/س خلال 4.5 ثانية. ومن المقرر أن تبدأ عمليات التسليم في 20 أغسطس كما كان معلنًا سابقًا، وتأتي هذه التطورات بينما أطلقت شركة Nio عبر علامتها الفرعية Onvo سيارتها الجديدة L90، ما أدّى إلى مقارنات واسعة بين السيارتين على وسائل التواصل الاجتماعي، ويُذكر أن سيارة Onvo L90 تُباع بسعر يبدأ من 265,800 يوان مع بطارية سعة 85 كيلوواط ساعي، وقد بدأت تسليمها بالفعل في الأول من أغسطس، ما زاد من الضغط على Li Auto في سوق السيارات الكهربائية بالكامل (BEV).
شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
