كشفت شركة Scarbo Vintage عن شاحنتها العملاقة الكهربائية SV Rover، التي تدعي أنها “أول شاحنة هايبرتراك قانونية للشوارع في العالم”، بقوة 1000 حصان.
ومع أنها تُشجع على أنها قادرة على الاستمتاع بالكثبان الرملية وجولات على Rodeo Drive، إلا أن التصميم الباهر يتضمن ميزات فاخرة مثل المقصورة المغطاة بمادة الكانتارا ونظام المعلومات والترفيه، مما يثير التساؤل حول مدى جدارة هذه الشاحنة للاستخدام في الظروف القاسية مثل الصخور والطرق الوعرة، ويبدو أنها تندرج بين عوالم الرحلات الفاخرة والمغامرات الشاقة، مما يجعل الجواب على مدى توافقها مع كلا البيئتين قابلاً للنقاش.
وتظهر مواصفات النسخة الكهربائية من سيارة SV Rover قوة هائلة بما يتجاوز 1000 حصان وبطارية تصل قدرتها إلى 75 كيلوواط في الساعة، ورغم أن هذه المواصفات تبدو مذهلة، إلا أن التفاصيل الكاملة تبقى قليلة، مثل نطاق البطارية وسرعة الشحن، مما يجعل من الصعب تقدير كيفية أداء هذه الشاحنة في الظروف الحقيقية.
شاهد أيضاً: شاهد الصور الأولية لسيارة هونشي EH7
ومع ذلك، يتجاوز الجدارة الظاهرة للسيارة في مجال التصميم والمظهر فقط، فهي تمزج بين جاذبية مظهر Land Rover Defender التقليدي ولمسات التصميم الحديثة والجريئة، وبالرغم من أن المقصورة الداخلية تتمتع بالفخامة، إلا أنها تحتوي على مواد فاخرة وتقنيات تكنولوجية تجعلها مناسبة للرحلات الفاخرة، وعلى الرغم من عدم وجود تأكيد بخصوص قدرتها على التعامل مع الطرق الوعرة، فإن تصميم الشاحنة يوحي بأنها قادرة على التعامل مع أكثر من طريق معبد.
ولا شك أن سيارة SV Rover هي سيارة قوية وقادرة ورائعة بشكل لا يمكن إنكاره، لكن وصفها بأنها “أول شاحنة هايبرتراك قانونية للشوارع في العالم” يبدو وكأنه مبالغة، خاصة بالنظر إلى عدم وجود تفاصيل محددة حول أدائها وقدراتها، حتى نرى اختبارًا مستقلاً، حيث تبقى سيارة SV Rover مفهومًا مثيرًا للاهتمام.
بينما يروج سكاربو بثقة لقدرات سيارة SV Rover، تقدم الأصوات المستقلة عبر الإنترنت منظورًا أكثر دقة، ويثير بعض الخبراء مخاوف بشأن عدم وجود اختبارات مستقلة ومواصفات فنية، خاصة فيما يتعلق بمدى مجموعة نقل الحركة الكهربائية وقدرات الشحن، ويشكك آخرون في مدى التطبيق العملي للشاحنة الفائقة المسموح استخدامها في الشوارع، مما يسلط الضوء على العيوب المحتملة لحجمها وقوتها في البيئات الحضرية.
وبالإضافة إلى ذلك، يشير بعض عشاق السيارات إلى أن مصطلح “hypertruck” قد يكون مصطلحًا مضللاً، حيث يبدو تصميم الشاحنة وميزاتها أكثر ملاءمة للطرق الوعرة من الأداء على المسار عالي السرعة.
وعلى الرغم من الشكوك، فقد اكتسبت سيارة SV Rover اهتمامًا من قطاعات معينة، حيث ينبهر عشاق الطرق الوعرة بتصميمها المستوحى من باجا وإمكاناتها للتعامل مع التضاريس الصعبة، في حين ينجذب عشاق السيارات الفاخرة إلى مزيجها الفريد من الجمال الكلاسيكي ووسائل الراحة الحديثة.
وفي نهاية المطاف، لا يزال يتعين رؤية التأثير الحقيقي لسيارة SV Rover ومكانتها في مشهد السيارات، فقط الوقت والاختبارات المستقلة والتجربة الواقعية هي التي يمكن أن تكشف ما إذا كانت هذه السيارة الكهربائية العملاقة ترقى إلى مستوى لقب “الشاحنة الفائقة” أم أنها تتلاشى كتمرين تسويقي متخصص.
شاهد أيضاً
ريادة الابتكار والجودة: نجاح شركة السيارات الصينية هونشي في السوق العالمية
انطلاق هونشي HS3 الجديدة في المملكة العربية السعودية
إم جي تقدم سيارتها الكهربائية (MG4) بسعر 28 ألف دولار !
شيري تكشف عن سيارة Chery Omoda E5 EV موديل 2024
