شيري تكشف عن إكسيد ياوجوانج C-DM جلوبال إيديشن الهجينة القابلة للشحن
أطلقت شركة شيري رسميًا طرازها الجديد إكسيد ياوجوانج C-DM جلوبال إيديشن PHEV في السوق الصيني، لتواصل من خلاله تعزيز حضورها في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، يأتي هذا الإصدار بثلاث فئات مختلفة، مع تحسينات بارزة في منظومة الدفع ومدى القيادة، بينما حافظت السيارة على التصميم الخارجي الأنيق الذي ي…

أطلقت شركة شيري رسميًا طرازها الجديد إكسيد ياوجوانج C-DM جلوبال إيديشن PHEV في السوق الصيني، لتواصل من خلاله تعزيز حضورها في فئة السيارات الهجينة القابلة للشحن، يأتي هذا الإصدار بثلاث فئات مختلفة، مع تحسينات بارزة في منظومة الدفع ومدى القيادة، بينما حافظت السيارة على التصميم الخارجي الأنيق الذي يميز الجيل السابق، وبحسب اسمها، من المتوقع أن يتم تصدير نسخة “جلوبال إيديشن” إلى الأسواق العالمية.
يتوفر الطراز الجديد في السوق الصيني بالأسعار التالية:
- 120 Long-Range 2WD بسعر 139,900 يوان (حوالي 19,600 دولار)
- 210 Ultra-Long-Range 2WD بسعر 169,900 يوان (حوالي 23,800 دولار)
- 200 Ultra-Long-Range 4WD بسعر 189,900 يوان (حوالي 26,600 دولار).
تحتفظ السيارة بالواجهة الأمامية المغلقة التي تعزز الهوية الكهربائية للعلامة، مع شريط إضاءة LED ممتد عبر المقدمة ومصابيح رأسية جانبية تمنحها مظهراً عصرياً. كما أضافت شيري خيار الطلاء الثنائي اللون ليمنح السيارة طابعاً أكثر تميزاً وشبابية.

في الخلف، يستمر التصميم الأنيق مع مصابيح خلفية متصلة بتطعيمات سوداء ولمسات رياضية على شكل فتحات عادم مزدوجة، ما يضيف إحساساً بالقوة والديناميكية.
تحافظ السيارة على أبعادها السابقة بطول 4781 ملم، وعرض 1920 ملم، وارتفاع 1671 ملم، مع قاعدة عجلات تبلغ 2815 ملم. أما الوزن الفارغ فيتراوح بين 1,913 كجم و2,171 كجم حسب الفئة.
تعتمد السيارة على نظام هجين متطور يدمج بين محرك بنزين 1.5 لتر تيربو (1.5TGDI) ومحركات كهربائية مختلفة حسب الفئة، مقترنة بناقل حركة DHT من ثلاث سرعات.
- فئة 120 Long-Range 2WD:
- محرك كهربائي أمامي بقوة 150 كيلوواط (201 حصان)
- بطارية LFP بسعة 19.53 كيلوواط/ساعة
- مدى كهربائي خالص 120 كم (CLTC)
- فئة 210 Ultra-Long-Range 2WD:
- محرك أمامي بقوة 165 كيلوواط (221 حصان)
- بطارية CATL M3P LFP بسعة 34.46 كيلوواط/ساعة
- مدى كهربائي خالص 210 كم
- فئة 200 Ultra-Long-Range 4WD:
- نظام دفع رباعي بمحرك أمامي 165 كيلوواط ومحرك خلفي 175 كيلوواط (235 حصان)
- نفس البطارية 34.46 كيلوواط/ساعة
- مدى كهربائي خالص 200 كم

وتبلغ المدى الكلي للسيارة 1,400 كم عند الجمع بين الوقود والكهرباء، ما يجعلها خياراً مثالياً للسفر الطويل دون القلق بشأن الشحن.
في الداخل، تواصل ياوجوانج C-DM تقديم مقصورة فاخرة تضم شاشتين بقياس 24.6 بوصة تجمعان بين لوحة العدادات الرقمية وشاشة التحكم المركزية، تعمل بنظام Chery Lion 5.0 وتعتمد على معالج Qualcomm Snapdragon 8155 لضمان أداء سريع وسلس.
تتضمن المقصورة أيضًا مجموعة من التجهيزات الراقية مثل:
- ثمانية مكبرات صوت من Sony
- شاحن لاسلكي بقوة 50 واط
- إضاءة محيطية بـ256 لون
- كونسول وسطي خلفي قابل للطي
شاهد أيضاً:
“فولون A9L”.. شيري تستعد لإطلاق سيارتها الهجينة بمدى غير مسبوق
شيري تدخل عالم التنقل الجوي الذكي وتكشف عن أول سيارة طائرة كهربائية
شيري تكشف عن QQ Duomi الكهربائية بمدى يصل إلى 405 كم وسعر تنافسي
مقالات ذات صلة

طرح سيارة Zeekr 9X الهجينة الفاخرة في السوق الصيني
أطلقت شركة جيلي رسميًا سيارتها الجديدة Zeekr 9X، وهي سيارة هجينة قابلة للشحن من الفئة الرياضية متعددة الاستخدامات (SUV) تُعد من أقوى الطرازات في السوق الصيني، إذ تولد قوة مذهلة تبلغ 1,381 حصانًا، وتتميز بنظام تعليق هوائي مزدوج الغرف، ومدى قيادة مشترك يصل إلى 1,250 كيلومترًا، يبدأ سعر السيارة من 4…

نيسان ليف 2025: تصميم كلاسيكي لتجربة قيادة كهربائية أكثر سلاسة
في الوقت الذي تتجه فيه معظم شركات السيارات نحو التحول الرقمي الكامل داخل المقصورة، حيث أصبحت الشاشات تهيمن على تجربة القيادة، اختارت نيسان أن تسلك طريقًا مختلفًا مع طرازها الكهربائي الجديد ليف 2025، فبينما تزداد النماذج الحديثة تعقيدًا بفضل واجهاتها الرقمية، تراهن نيسان على البساطة والألفة لتقديم…

وصول GWM Tank 400 PHEV 2026 إلى صالات العرض في الصين
أعلنت شركة GWM رسميًا عن بدء وصول سيارة Tank 400 PHEV 2026 إلى صالات العرض في 178 مدينة عبر الصين، لتكون أحدث إضافة في فئة سيارات الدفع الرباعي الهجينة القابلة للشحن التي تجمع بين القوة والتقنيات المتطورة. الجيل الجديد من Tank 400 يأتي بعدة تحديثات في التصميم الخارجي، أبرزها لون جديد يحمل اسم …
الأكثر قراءة
- 1نيسان إكستيرا تعود رسميًا في عام 2028 بمحرك هجين
- 2لكزس تطلق الطراز الجديد من سيارة لكزس RX الفاخرة
- 3تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
- 4“ليوب موتور” تكشف عن B05 Ultra: أول هاتشباك كهربائية رياضية في تاريخها
- 5الاتحاد الأوروبي يستعد لثورة السيارات ذاتية القيادة بدعم من استراتيجية “الذكاء الاصطناعي أولاً”
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!