#سانتا

هيونداي تُحدث ناقل الحركة في سانتا في وسانتا كروز: وداعًا لـ DCT

نت شركة هيونداي عن خطوة مهمة في مسار تطوير سياراتها، وذلك من خلال التخلي عن ناقل الحركة المزدوج القابض (DCT) في طرازَيها سانتا في وسانتا كروز موديل 2026، واستبداله بناقل حركة أوتوماتيكي تقليدي يعمل بمحول العزم (Torque Converter)، هذه الخطوة جاءت بعد سلسلة من التحديات الفنية والشكاوى المتعلقة بأدا…