ترامب يكره السيارات الكهربائية لكنه يرحب بالصين لبناء السيارات في الولايات المتحدة
شنّ المرشح الجمهوري والرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب هجومًا على السيارات الكهربائية، قائلاً في مقابلة مع بلومبرج: “السيارات الكهربائية لا توفر مدى كافيًا، وهي باهظة الثمن وثقيلة”. وأشار إلى أن صناعة السيارات ستواجه “مجزرة” من المنافسة الصينية إذا لم يُعاد انتخابه. ومع ذلك، أبدى ترامب في المؤت…

شنّ المرشح الجمهوري والرئيس الأمريكي السابق دونالد ترامب هجومًا على السيارات الكهربائية، قائلاً في مقابلة مع بلومبرج: “السيارات الكهربائية لا توفر مدى كافيًا، وهي باهظة الثمن وثقيلة”. وأشار إلى أن صناعة السيارات ستواجه “مجزرة” من المنافسة الصينية إذا لم يُعاد انتخابه. ومع ذلك، أبدى ترامب في المؤتمر الوطني الجمهوري الأخير في ميلووكي استعدادًا غير متوقع لقبول قيام الشركات الصينية ببناء مصانع في الولايات المتحدة.
وفي تصريحاته في المؤتمر، قال ترامب: “حاليًا، يتم بناء مصانع كبيرة عبر الحدود في المكسيك. لكن هذه المصانع سيتم إنشاؤها في الولايات المتحدة، وسيتولى الأمريكيون إدارتها”.
هذه التصريحات جاءت كمفاجأة للعديد من الجهات، بدءًا من مسؤولي صناعة السيارات الأمريكية الذين يخشون من منافسة السيارات الكهربائية الصينية المتطورة، وصولاً إلى زملائه المشرعين الجمهوريين الذين كانوا قاسيين للغاية مع الحكومة الصينية.

ترامب، الذي يعارض السيارات الكهربائية، يبدو الآن مفتوحًا لفكرة بناء مصانع السيارات الصينية في الولايات المتحدة. وأشار إلى نيته تعديل اتفاقية التجارة الحرة بين الولايات المتحدة والمكسيك وكندا (USMCA) لفرض ضرائب تصل إلى 200٪ على السيارات المصنوعة في المكسيك لمنع دخولها إلى السوق الأمريكية.
هذه الخطوة قد تمثل تحولًا كبيرًا في صناعة السيارات الأمريكية، حيث يتم تصنيع العديد من السيارات الموجهة للسوق الأمريكية في المكسيك من قبل شركات مثل جنرال موتورز وفورد ومازدا ونيسان وبي إم دبليو. وقد فرضت إدارة بايدن بالفعل تعريفات جمركية بنسبة 100٪ على واردات السيارات الصينية، مما يجعلها غير قابلة للتسويق بأسعار معقولة في الولايات المتحدة. ومع ذلك، يتم تصنيع العديد من الطرز المباعة في الولايات المتحدة في المكسيك، بما في ذلك شيفروليه بليزر EV وإيكونوكس EV.
توقع بعض المراقبين أن ترى شركات صناعة السيارات الصينية فرصة كبيرة في تصريحات ترامب، خاصة بالنظر إلى كيفية نجاح الشركات اليابانية في دخول السوق الأمريكية في الثمانينيات عبر بناء مصانع محلية.
شاهد أيضًا:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
مقالات ذات صلة

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
تستعد شركة لاند روفر لإطلاق نسخة أصغر وأكثر مدمجة من طراز ديفندر الشهير، والمقرر طرحها في عام 2027. هذه السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم ديفندر سبورت (Defender Sport)، تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون خليفة غير مباشرة لطراز فريلاند…

“ليوب موتور” تكشف عن B05 Ultra: أول هاتشباك كهربائية رياضية في تاريخها
شهدت الصين مؤخرًا ظهور ثاني طراز من علامة AUDI المشتركة بين شركة أودي الألمانية ومجموعة SAIC الصينية أثناء اختبارات الطرق، حيث لفت الأنظار بتصميمه العصري وتقنياته الحديثة، السيارة الجديدة هي SUV كهربائية مزودة بمقابض أبواب مخفية وكاميرا Face-ID مدمجة في العمود الأوسط (B-pillar)، وهي تقنية تسمح با…

الاتحاد الأوروبي يستعد لثورة السيارات ذاتية القيادة بدعم من استراتيجية “الذكاء الاصطناعي أولاً”
دعت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين يوم الجمعة إلى تركيز صناعة السيارات في القارة على تطوير المركبات ذاتية القيادة، مؤكدة أن الذكاء الاصطناعي يمثل فرصة حقيقية لتعزيز تنافسية أوروبا في مواجهة الولايات المتحدة والصين. وخلال كلمتها في أسبوع التكنولوجيا الإيطالي بمدينة تورينو، أوضحت فون…
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!