سيارة Fisker Ocean لم تعد قيد الانتاج

وفقًا للتقارير الإعلامية، أعلنت شركة فيسكر لصناعة السيارات الكهربائية في 18 مارس/آذار أنها ستعلق الإنتاج لمدة ستة أسابيع، جمعت الشركة ما يصل إلى 150 مليون دولار من خلال بيع سندات قابلة للتحويل بعد عدم سداد الفوائد، حيث تعمل الشركة حاليًا على التصدي للتحديات المالية.

وأشارت فيسكر إلى عدم إنتاج أي سيارات من طراز Ocean الدفع الرباعي في يناير الماضي، بينما قامت شريكتها في الإنتاج، Magna في النمسا، بتصنيع حوالي 1,000 مركبة بين فبراير ومارس، وسلمت الشركة حوالي 1300 مركبة في عام 2024، مع قيمة مخزون السيارات المكتملة تزيد عن 200 مليون دولار.

تمثلت فترة خصم الإصدار الأصلي لسندات فيسكر المفضلة القابلة للتحويل في 10%، ووصلت العائدات الإجمالية إلى 150 مليون دولار. وأكدت الشركة في تقديمها للإفصاحات إلى هيئة الأوراق المالية والبورصة الأمريكية (SEC) عن بيع هذه السندات لشركة CVI Investments، التي يمكنها تحويلها إلى أسهم في فيسكر.

وعلى الرغم من وجود سيولة كافية، لم تقم الشركة بسداد فائدة بقيمة 8.4 مليون دولار على بعض السندات القابلة للتحويل المستحقة في عام 2026 في 15 مارس. وذلك لاستغلال فترة التسهيل التي تمنحها لها مدة 30 يومًا لشرح هيكل رأس المال للمستثمرين.

كان لدى الشركة نقد وما يعادله ورصيد نقدي مقيد بقيمة 120.9 مليون دولار في 15 مارس، انخفاضًا من 395.9 مليون دولار في نهاية العام الماضي.

في 18 مارس، أكدت فيسكر أنها في مفاوضات مع شركة تصنيع سيارات كبيرة بشأن صفقة محتملة، دون الكشف عن اسمها. وذكرت تقارير إعلامية أجنبية سابقة أن نيسان تجري محادثات متقدمة للاستثمار في فيسكر، مما قد يمثل نقطة تحول للشركة التي تعاني من ضائقة مالية.

وفي وقت سابق من هذا العام، بدأت فيسكر في تغيير استراتيجية المبيعات لديها من البيع المباشر إلى المستهلك إلى الاعتماد على الوكلاء بسبب مشاكل التوزيع والخدمة. وفي فبراير، أعربت الشركة عن شكوك كبيرة بشأن قدرتها على مواصلة العمليات وعلقت الاستثمارات في المشاريع المستقبلية حتى تشكل شراكة مع شركة تصنيع سيارات أخرى.

شاهد أيضاً:

أستون مارتن تؤجل إطلاق السيارة الكهربائية حتى عام 2026
أستون مارتن تقدم سيارة فانتاج الجديدة 2025
أستون مارتن تستعد لإطلاق سيارة فانتاج الجديدة بميزاتها المبتكرة
أغلى 10 سيارات فارهة في العالم