فيراري تتعاون مع SK On في مجال تكنولوجيا البطاريات

أعلنت الشركتان العالميتان في مجال صناعة السيارات، فيراري ومُنتج البطاريات الرائد SK On، عن توقيع اتفاقية تعاون استراتيجية تهدف إلى تطوير تكنولوجيا خلايا البطارية المتقدمة.

تقوم SK On بتزويد فيراري بالبطاريات منذ عام 2019، بدءًا من سيارة SF90 Stradale الهجينة المزودة بقابس وطراز SF90 Spider ذو السقف المفتوح، وصولاً إلى سيارتي 296 GTB و296 GTS الهجينتين الإضافيتين، وقد وقعت الشركتان الآن مذكرة تفاهم “لاستكشاف إمكانيات جديدة وحلول محتملة” في مجال تكنولوجيا خلايا البطاريات.

ومذكرة التفاهم لا تشبه خطة المنتج، لكن من المحتمل أن تحتاج فيراري إلى المزيد من البطاريات في المستقبل لسيارات هجينة إضافية وبعض الطرازات الكهربائية بالكامل، وفي سياق إطلاق 15 طرازًا جديدًا، بما في ذلك سيارة كهربائية رباعية الدفع مقرر إطلاقها في عام 2025، تقوم فيراري بتوسيع مصنعها لتمكين إنتاج السيارات الكهربائية.

شاهد أيضاً: بعد ثلاثة أيام من إطلاقها، تلقت شركة BYD للسيارات أكثر من 20 ألف طلب شراء لسيارتها Yuan UP

وألمح تسجيل براءة اختراع لشركة فيراري الذي ظهر في أواخر عام 2023 إلى أن شركة صناعة السيارات تعمل على محركات كهربائية داخل العجلات ، نظرًا للتحديات التي واجهتها شركات مثل Lordstown Motors في إنتاج المحركات ذات العجلات، فإن أي سيارة فيراري كهربائية مستقبلية قد تأتي بتصميم أكثر تقليدية.

وتسجيل براءة اختراع آخر لشركة فيراري يشير إلى تجربتها لـ “سيارة رياضية كهربائية أو هجينة”، حيث تستكشف إمكانية حزمة بطارية مثبتة في المنتصف والتي يمكن وضعها في مكان المحرك التقليدي عادةً، في هذا السياق، يتم مناقشة تركيب وحدات البطارية على هيكل يشبه الإطار الفرعي، والذي يمكن تثبيته بمسامير في الهيكل.

وقال الرئيس التنفيذي بينيديتو فيجنا في مقابلة مع CNBC إن السيارة الكهربائية القادمة من فيراري ستقدم نفس التجربة “الفريدة” التي توفرها نماذج الاحتراق الداخلي الخاصة بشركة صناعة السيارات، وأضاف أن “السيارات الكهربائية ليست صامتة”، لذلك قد تستخدم فيراري شكلاً من أشكال توليد الصوت الاصطناعي، كما هو الحال في دودج تشارجر دايتونا 2025، لتحقيق المستوى المطلوب من العاطفة.

شاهد أيضاً:

“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة