كارما تكشف عن “Amaris” الهجينة لعام 2026 وتؤجل إطلاق “Kaveya” الكهربائية

أزاحت شركة Karma Automotive الستار عن سيارتها الجديدة “Amaris”، وهي كوبيه هجينة قابلة للشحن من فئة Plug-in Hybrid، وذلك خلال أول فعالية من نوعها للشركة بعنوان “Create Karma” في مدينة إيرفاين بولاية كاليفورنيا، ويأتي الكشف عن “Amaris” في ظل تأجيل إطلاق طراز “Kaveya” الكهربائي بالكامل إلى عام 2027، بعدما كان مخططًا طرحه في عام 2026، بسبب تغيرات ملحوظة في توجهات السوق تجاه السيارات الكهربائية الفاخرة، ويُتوقع أن تسد “Amaris” هذا الفراغ في المجموعة بموعد إطلاق مرتقب في أواخر 2026، على أن يليها في 2027 إطلاق طراز “Ivara” الكهربائي بالكامل من فئة SUV.

وتعتمد “Amaris” على نسخة مطورة من منصة سيارة “Revero” المتوفرة حاليًا، وهي المنصة التي تعود جذورها إلى سيارة “Fisker Karma” التي طُرحت مطلع العقد الماضي، ومن المعروف أن شركة Karma انطلقت من بقايا شركة Fisker بعد إعلان إفلاسها عام 2013، مما يجعل “Amaris” امتدادًا تقنيًا لهذا الإرث مع لمسات مستقبلية واضحة، وبالإضافة إلى “Amaris”، أعلنت الشركة أن الطراز الكهربائي المرتقب “Gyesera” سيُطرح مبدئيًا كسيارة هجينة من نوع Series Plug-in Hybrid مع تحديثات تصميمية بارزة مقارنة بالنموذج الأولي الذي تم الكشف عنه العام الماضي، وستحل محل “Revero” التي تم طرحها منذ عام 2017.

ورئيس الشركة ماركيز مككامون، أشار في تصريحه إلى أن استراتيجية الشركة تركز على تطوير مجموعة من السيارات التي تمزج بين عزم وأداء السيارات الكهربائية وبين راحة البال التي توفرها المركبات الهجينة من حيث مدى القيادة، وهي توليفة تنفرد بها سيارات Series Plug-in Hybrid، وتعتمد هذه التقنية على نظام قيادة كهربائي مدعوم ببطارية أصغر مقارنة بالمركبات الكهربائية بالكامل، ويقوم محرك احتراق داخلي بدور مولد كهربائي لشحن البطارية، وقد يشارك أحيانًا في الدفع المباشر في ظروف الأحمال المرتفعة.

وبالنسبة إلى “Amaris”، فمن المرتقب أن تستخدم محركًا توربينيًا من أربع أسطوانات كمولد بديل للمحرك الثلاثي الأسطوانات المستخدم حاليًا في طراز Revero، ويُتوقع أن تحتفظ “Amaris” بأداء رياضي متميز، إذ ستتسارع من 0 إلى 60 ميل في الساعة خلال أقل من 3.5 ثانية، وتبلغ سرعتها القصوى 165 ميلًا في الساعة، ولم تكشف الشركة بعد عن تفاصيل التسعير أو مواعيد التسليم، لكن من المخطط أن يتم تصنيع الطرازين “Amaris” و”Gyesera” في مصنع Karma الكائن في مدينة مورينو فالي بولاية كاليفورنيا.

شاهد أيضاً: 

السيارات الكهربائية تضغط على شركات تأجير السيارات وتؤدي إلى إفلاس هيرتز
تويوتا تؤجل استثماراتها في السيارات الكهربائية مع تراجع أرباحها الفصلية لأول مرة منذ عامين
BYD تطلق بيك أب Shark PHEV في البرازيل: خطوة نحو مستقبل السيارات الكهربائية