أستون مارتن ترفع سقف المنافسة بإطلاق DBX S بقوة 717 حصانًا

في ظل المنافسة المتصاعدة في عالم سيارات الـSUV الفاخرة، أطلقت أستون مارتن طرازها الجديد كليًا DBX S، والذي يأتي ليكون الأقوى في فئته، مستعرضًا أداءً فائقًا وتصميمًا رياضيًا يعزز مكانة العلامة البريطانية، بقوة تصل إلى 717 حصانًا، يتفوق DBX S بفارق طفيف على منافسته فيراري بوروسانجوي، ما يمنحه موقعًا متقدمًا في قائمة أقوى سيارات SUV على الإطلاق، وتربط أستون مارتن هذا الطراز الجديد بسلسلة سياراتها “S” التي بدأت مع DB3 S في عام 1953، في إشارة إلى جذورها العريقة في عالم الأداء الرياضي، وإن كان الرابط التاريخي محدودًا.

تعززت قوة السيارة عبر ترقيات توربينية مستوحاة من سيارة فالهيلا الخارقة، حيث تم توسيع قطر عجلة الضاغط لزيادة الكفاءة، مما أتاح استخراج طاقة أعلى من تلك الموجودة في طراز DBX 707، المعروف أصلًا بسرعته اللافتة، وبفضل هذه التعديلات، تنطلق DBX S من 0 إلى 100 كيلومتر في الساعة خلال 3.3 ثانية فقط، فيما تبلغ سرعتها القصوى 193 ميلاً في الساعة، أي ما يعادل نحو 310 كيلومترات في الساعة، وهي نفس السرعة القصوى لطراز 707.

ولم يقتصر التطوير على الأداء الميكانيكي، بل خضعت السيارة لبرنامج تخفيف وزن فعال، أتاح لها التخلص من ما يصل إلى 47 كيلوغرامًا عند اختيار الباقات الاختيارية خفيفة الوزن. فالمقاعد المصنوعة من ألياف الكربون تقلل الوزن بمقدار 18 كيلوغرامًا، في حين تسهم العجلات المصنوعة من المغنيسيوم في تخفيض الوزن بـ19 كيلوغرامًا إضافية، بينما توفر الألواح الخارجية المصنوعة من الكربون والجناح الخلفي نحو 7 كيلوغرامات أخرى.

من الناحية التصميمية، يتميز طراز S بعناصر فريدة، أبرزها أنابيب العادم المكدسة رأسيًا وخيارات طلاء خاصة تضيف لمسات S مميزة على الحواف السفلية للسيارة. ويأتي إطلاق DBX S في إطار استراتيجية المدير التنفيذي الجديد أدريان هالمارك، الذي يسعى إلى توسيع تشكيلة أستون مارتن من خلال تقديم نسخ وإصدارات أكثر تنوعًا وابتكارًا.

وقد أشار هالمارك إلى أن هذا الطراز يمثل رسالة واضحة حول طموحات الشركة، ليس فقط على مستوى DBX، بل تجاه مستقبل علامة أستون مارتن بأكملها.

شاهد أيضاً: 
أستون مارتن تعود إلى عالم السباقات مع سيارة فالكيري إيه إم آر الخارقة
أستون مارتن تقوم بتصنيع سيارة رياضية بطلب من فرناندو ألونسو
أستون مارتن DB12 المكشوفة .. تعكس الرقي الإنجليزي في التصميم
أستون مارتن تؤجل إطلاق السيارة الكهربائية حتى عام 2026