“جاكوار لاند روفر” البريطانية توقف شحناتها إلى الولايات المتحدة
أعلنت شركة جاكوار لاند روفر البريطانية عن وقف شحناتها إلى الولايات المتحدة لمدة شهر، وذلك في محاولة للتعامل مع التعريفة الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25% على السيارات المستوردة. وجاء في بيان للشركة أن الولايات المتحدة تُعد من الأسواق الأساسية لعلاماتها الفا…

أعلنت شركة جاكوار لاند روفر البريطانية عن وقف شحناتها إلى الولايات المتحدة لمدة شهر، وذلك في محاولة للتعامل مع التعريفة الجمركية الجديدة التي فرضتها إدارة الرئيس الأمريكي دونالد ترامب بنسبة 25% على السيارات المستوردة. وجاء في بيان للشركة أن الولايات المتحدة تُعد من الأسواق الأساسية لعلاماتها الفاخرة، ولذلك فإن قرار الإيقاف المؤقت يأتي ضمن إجراءات قصيرة المدى تهدف إلى التكيف مع شروط التجارة الجديدة بالتعاون مع الشركاء.
تمثل السوق الأمريكية حوالي ربع المبيعات العالمية للشركة، وهي السوق الأهم لطرازات مثل رينج روفر بالحجم الكامل، رينج روفر سبورت، ولاند روفر ديفندر، وهي طرازات تحقق عوائد مالية عالية نظراً لأسعارها المرتفعة. وفي المقابل، وعلى خلاف شركات مثل بي إم دبليو ومرسيدس-بنز التي تمتلك مصانع ضخمة في الولايات المتحدة، لا تملك جاكوار لاند روفر أي وجود تصنيعي هناك، ما يجعلها أكثر تأثراً بالقرارات الجمركية الجديدة.
تشير تقارير إلى أن الشركة البريطانية كانت قد درست سابقًا فكرة إنشاء مصنع في الولايات المتحدة لكنها فضّلت آنذاك الاستثمار في مصنع في نيترا بسلوفاكيا، الذي افتتح عام 2018 بقدرة إنتاجية تبلغ 150 ألف سيارة سنويًا ويُنتج طرازات ديفندر وديسكفري. أما الآن، فإن بناء مصنع في الولايات المتحدة سيكلف أكثر من مليار دولار، وهو مبلغ كبير في وقت تسعى فيه الشركة إلى تطوير طرازاتها من لاند روفر وإعادة إطلاق علامة جاكوار. كما أن عملية الإنشاء ستستغرق ما لا يقل عن عامين، مما يزيد من احتمالات حدوث فائض في الطاقة الإنتاجية، خاصة أن مبيعات الشركة العالمية في السنة المالية الماضية بلغت نحو 429 ألف سيارة فقط.
الوضع الحالي لا يتيح للشركة اتخاذ قرارات استثمارية كبرى بسهولة، خصوصاً في ظل الطبيعة المتقلبة للسياسات الاقتصادية الأميركية، والاحتمالات المتزايدة للطعن في هذه القرارات الجمركية أمام الكونغرس والمحاكم. ولا تقتصر تداعيات الرسوم الجمركية على جاكوار لاند روفر فقط، بل تمتد لتشمل قطاع السيارات البريطاني بالكامل، الذي تتجاوز قيمته 120 مليار دولار سنويًا. وعلى الرغم من أن أغلب العلامات البريطانية أصبحت مملوكة لشركات أجنبية، فإن مصانعها لا تزال تنتج مئات الآلاف من السيارات، مع توجه نسبة كبيرة منها نحو السوق الأميركية، وهو ما يزيد من المخاوف حول مستقبل هذه الصناعة إذا استمرت القيود التجارية الحالية.
شاهد أيضاً:
جاكوار تكشف المزيد من التفاصيل عن I-Type GT EV
جاكوار I-Type .. سيارة كهربائية عملاقة تستحق الانتظار
جاكوار XJS TWR Supercat جاهزة للإنتاج بمحرك V12 بقوة 660 حصان
مقالات ذات صلة

كورولا كروس هايبرد 2026 تصل بتحديثات وتقنيات جديدة
استكشف أهم مواصفات تويوتا كورولا كروس هايبرد 2026، بما في ذلك التصميم العصري والتقنيات الحديثة وكفاءة استهلاك الوقود وأنظمة السلامة.

جاكوار تكشف عن أول صور لمقصورة Type 01 الجديدة
استعرضت جاكوار لأول مرة مقصورة Type 01 الكهربائية الجديدة، التي تتميز بتصميم عصري بسيط وأربعة مقاعد وتشطيبات معدنية وتقنيات رقمية متطورة.

استدعاء أكثر من 11 ألف سيارة تويوتا في كندا بسبب خلل فني
نستعرض تفاصيل استدعاء سيارات تويوتا في كندا، والطرازات المتأثرة وطبيعة الخلل الفني والمخاطر المحتملة، إلى جانب طريقة التحقق مما إذا كانت السيارة مشمولة بالاستدعاء.
من مواقعنا
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!
