جولف R تحصل على محرك أودي خماسي الأسطوانات لأول مرة

منذ منتصف التسعينيات، تشارك كلٌّ من فولكس فاجن جولف وأودي A3 نفس المنصة الهندسية، لكن ذلك لم يمنع العلامتين الألمانيتين من رسم هوية مميزة لنسخ الأداء العالي الخاصة بهما، فقد اعتادت جولف R على الاعتماد على محرك رباعي الأسطوانات توربيني بقوة 328 حصاناً، في حين تألقت أودي RS3 بمحركها الأسطوري المكوّ…

rula-alshraideh·452 كلمة
جولف R تحصل على محرك أودي خماسي الأسطوانات لأول مرة

منذ منتصف التسعينيات، تشارك كلٌّ من فولكس فاجن جولف وأودي A3 نفس المنصة الهندسية، لكن ذلك لم يمنع العلامتين الألمانيتين من رسم هوية مميزة لنسخ الأداء العالي الخاصة بهما، فقد اعتادت جولف R على الاعتماد على محرك رباعي الأسطوانات توربيني بقوة 328 حصاناً، في حين تألقت أودي RS3 بمحركها الأسطوري المكوَّن من خمس أسطوانات بقوة 394 حصاناً، واليوم يبدو أن هذا الفارق سينتهي قريباً مع إعلان تقارير جديدة عن نسخة استثنائية من جولف R.

بحسب تقرير نشرته Autocar، ستطلق فولكس فاجن في عام 2027 نسخة خاصة من جولف R بمناسبة مرور 25 عاماً على إطلاق أول طراز يحمل شعار R (جولف R32 عام 2002)، المفاجأة الكبرى تكمن في تزويدها بمحرك أودي خماسي الأسطوانات، لتكون أقوى جولف في تاريخ الشركة، وواحدة من أبرز نسخ الاحتفال قبل الانتقال نحو عصر السيارات الهجينة والكهربائية كلياً.

فولكس فاجن جولف R

المحرك الجديد سيمنح جولف R زيادة قدرها 66 حصاناً و59 رطلاً-قدماً من عزم الدوران مقارنة بالنسخة الحالية، هذا يعني أن السيارة ستقترب كثيراً من أرقام تسارع RS3، التي حققت 3.2 ثانية من 0 إلى 100 كم/س، بينما تستغرق جولف R الحالية حوالي 4 ثوانٍ، النسخة القادمة قد تصبح الأسرع على الإطلاق في تاريخ جولف.

رغم أن التوقعات السابقة أشارت إلى احتمال توقف أودي عن إنتاج محركها الخماسي بسبب معايير الانبعاثات الأوروبية الصارمة، يبدو أن الشركة قررت تحديثه ليتماشى مع لوائح Euro 7 التي ستدخل حيز التنفيذ في نوفمبر 2026. التعديلات ستشمل فلاتر جسيمات جديدة، مجسات NOx أكثر دقة، إعادة برمجة حقن الوقود، ومحفزات عالية الكثافة. ورغم أن هذه الإضافات ستزيد وزن السيارة بحوالي 25 كغ، إلا أن فولكس فاجن تخطط لتعويض ذلك عبر تحسينات أخرى.

من المتوقع أن تحصل النسخة الخاصة من جولف R على:

فولكس فاجن جولف R
  • عجلات ألمنيوم مطروقة خفيفة الوزن من نوع Warmenau.
  • إطارات شبه رياضية Bridgestone Potenza Race.
  • مكابح أكبر لزيادة القدرة على السيطرة.
  • ناقل حركة ثنائي القابض بسبع سرعات مع برمجة جديدة.
  • تعليق معدل قد يستعير بعض مكوناته من RS3 لمواكبة القوة الإضافية.
  • تفاضل خلفي رياضي يسمح بتوزيع العزم على العجلات الخلفية بشكل ديناميكي.

التجارب الأولية على حلبة نوربورغرينغ كشفت عن ملامح هجومية لهذه النسخة، منها:

  • فتحات تهوية أكبر في الصدام الأمامي.
  • منافذ هواء إضافية على غطاء المحرك.
  • جناح خلفي أعرض.
  • ناشر هواء خلفي أكثر بروزاً.

وفقاً للتقارير، ستُكشف السيارة رسمياً في العام القادم على أن تبدأ المبيعات في المملكة المتحدة عام 2027. حتى الآن، لم يتضح إن كانت فولكس فاجن ستوفرها في الأسواق الأمريكية، أم ستبقى حصرية للأسواق الأوروبية.

بهذه الخطوة، تضع فولكس فاجن نقطة فارقة في تاريخ جولف R، ليس فقط كاحتفال بربع قرن من النجاح، بل كنسخة وداعية لعصر محركات البنزين الخالصة، قبل الانتقال إلى المستقبل الكهربائي.

شاهد أيضاً:
مواصفات فولكس فاجن تيغوان 2025
انخفاض أرباح التشغيل لشركة فولكس فاجن في الربع الأول بنسبة تقارب 40%
فولكس فاجن جولف R 2025: الهاتشباك الأقوى تعود بتصميم جديد

مقالات ذات صلة

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
أسعار ومواصفات

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027

تستعد شركة لاند روفر لإطلاق نسخة أصغر وأكثر مدمجة من طراز ديفندر الشهير، والمقرر طرحها في عام 2027. هذه السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم ديفندر سبورت (Defender Sport)، تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون خليفة غير مباشرة لطراز فريلاند…

“ليوب موتور” تكشف عن B05 Ultra: أول هاتشباك كهربائية رياضية في تاريخها
أحدث الأخبار

“ليوب موتور” تكشف عن B05 Ultra: أول هاتشباك كهربائية رياضية في تاريخها

شهدت الصين مؤخرًا ظهور ثاني طراز من علامة AUDI المشتركة بين شركة أودي الألمانية ومجموعة SAIC الصينية أثناء اختبارات الطرق، حيث لفت الأنظار بتصميمه العصري وتقنياته الحديثة، السيارة الجديدة هي SUV كهربائية مزودة بمقابض أبواب مخفية وكاميرا Face-ID مدمجة في العمود الأوسط (B-pillar)، وهي تقنية تسمح با…

الاتحاد الأوروبي يستعد لثورة السيارات ذاتية القيادة بدعم من استراتيجية “الذكاء الاصطناعي أولاً”
أحدث الأخبار

الاتحاد الأوروبي يستعد لثورة السيارات ذاتية القيادة بدعم من استراتيجية “الذكاء الاصطناعي أولاً”

دعت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين يوم الجمعة إلى تركيز صناعة السيارات في القارة على تطوير المركبات ذاتية القيادة، مؤكدة أن الذكاء الاصطناعي يمثل فرصة حقيقية لتعزيز تنافسية أوروبا في مواجهة الولايات المتحدة والصين. وخلال كلمتها في أسبوع التكنولوجيا الإيطالي بمدينة تورينو، أوضحت فون…

الأكثر قراءة

  1. 1رام 1500 HEMI V8: الطلب يفوق التوقعات والمخزون ينفد بسرعة
  2. 2نيسان إكستيرا تعود رسميًا في عام 2028 بمحرك هجين
  3. 3فوكسهول كورسا 2027 .. جيل جديد يعيد تعريف السيارات الصغيرة
  4. 4سعر BMW الجديدة iX3 يزعج المنافسين
  5. 5لكزس تطلق الطراز الجديد من سيارة لكزس RX الفاخرة

التعليقات (0)

لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!