نيسان قد تنتج GT-R كهربائية بحلول عام 2030

سيارة نيسان GT-R الكهربائية التي كنا ننتظرها قد تصل بحلول نهاية العقد. صرحت نيسان بأن مفهوم Hyper Force EV بقوة 1300 حصان “يقدم لمحة” عن الشكل المحتمل للجيل القادم من GT-R الكهربائية.

كشفت نيسان النقاب عن مفهوم Hyper Force EV في معرض التنقل في اليابان في أكتوبر. السيارة الكهربائية الفائقة ذات المظهر المستقبلي تم تصميمها لعشاق السباقات وأولئك الذين يتوقون إلى اندفاع الأدرينالين في مضمار السباق.

مزودة ببطارية صلبة بالكامل، تدعي نيسان أن Hyper Force يمكن أن تنتج ما يصل إلى 1341 حصانًا (1000 كيلوواط).

السيارة الكهربائية عالية الأداء تتضمن أيضًا شكلاً متقدمًا من تقنية الدفع الرباعي e-4ORCE من نيسان، والتي تظهر بالفعل في سيارة SUV الكهربائية Ariya.

من الخارج، تشبه Hyper Force نسخة مصغرة من Tesla Cybertruck ممزوجة بتراث نيسان الأسطوري Skyline. تتميز بأبعاد واسعة وجريئة مع مظهر منخفض.

شاهد أيضاً: “نيسان توقف تطوير محركات الاحتراق: الطريق إلى مستقبل كهربائي”

طورت نيسان التصميم الخارجي بالتعاون مع فريق NISMO للسباقات لتحقيق أداء ديناميكي هوائي عالٍ. يوفر هيكل ذو طابقين تحت غطاء المحرك قوة دفع للأسفل وأداء تبريد. في الوقت نفسه، يوجه مشتت الهواء الخلفي تدفق الهواء.

تشمل الميزات الأخرى زعانف أمامية نشطة، وانعكاسات في الرفارف الأمامية، وأطراف جناح خلفية، ومشغل بلازما جديد يعمل على قمع الهواء لتعظيم القبضة.

على الرغم من أن نيسان لا تشير إليها على أنها GT-R الكهربائية، إلا أنها تتضمن شعار “GT-R” غير واضح على المقدمة.

يأتي المفهوم بوضعيتين للقيادة: “R”، للسباق، و”GT”، للسياحة الفاخرة. بناءً على الوضعية، سيتم ضبط الإضاءة والشاشات في الداخل.

في وضعية R، تتميز الداخلية بإضاءة حمراء مصممة للمساعدة في التركيز على الأداء. تسحب الألواح نحو السائق لإحساس بالقمرة، بينما تعرض الشاشات معلومات سباق مهمة مثل توزيع القوة.

أما وضعية GT، فتقوم بالعكس. تخلق أجواءً مسترخية بإضاءة زرقاء تتميز بها الألواح. عجلة القيادة تتحرك بعيدًا عن السائق، بينما يتضمن نظام الترفيه واجهة بسيطة.

صرح مدير تصميم البرنامج في نيسان، جيوفاني أروبا، لمجلة Autocar بأن سوبركار كهربائية قد تكون ممكنة بنهاية العقد على الرغم من تصميمها الجريء.

على الرغم من أن أروبا لم يشير إليها باسم GT-R الكهربائية، إلا أنه أشار إلى أن الشعار على المقدمة للمفهوم كان غير واضح لسبب معين. وقال إنه سيتم الكشف عنها لكنه لم يذكر متى يمكننا توقع رؤيتها.

عندما تم التحدث عن بناء نيسان لـ GT-R الكهربائية، قال أروبا إن المفهوم “يقدم لمحة عما يمكن أن تكون عليه”. وأضاف: “الحلم لا يزال واضحًا” لجعله واقعًا. مدير تصميم البرنامج في نيسان قال إن المفهوم أصبح “منشورًا” داخليًا وطريقة لـ “إلهام شركتنا بحلم ملموس”.

وأوضح أروبا أنه على الرغم من أن بعض الأشخاص “يقولون لا لسيارة كهربائية فائقة الأداء”، إلا أن الاستجابة كانت إيجابية لـ GT-R الكهربائية من نيسان.

تهدف نيسان إلى إطلاق سيارة كهربائية مزودة ببطاريات صلبة بالكامل بحلول عام 2028. إذا حدث ذلك (وهذا إن كبير)، فقد يمهد الطريق لإطلاق GT-R الكهربائية عالية الأداء. ومع ذلك، عندما تصل، من المحتمل أن تتميز بتصميم أكثر اعتدالاً مقارنة بالمفهوم.

شاهد أيضًا:

“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة