أستون مارتن تكشف عن أول دراجة نارية للطرق

كشفت شركة أستون مارتن عن AMB 002 Roadster باعتبارها أول دراجة نارية مخصصة للطرق ضمن تعاونها مع شركة Brough Superior، لتوسّع بذلك حضورها في عالم المركبات عالية الأداء خارج قطاع السيارات. 

وجاء الكشف عن الدراجة في 9 سبتمبر 2026، بعد سنوات من تطوير دراجات مخصصة للحلبات ضمن الشراكة بين العلامتين البريطانيتين.

وتختلف AMB 002 عن الدراجتين AMB 001 وAMB 001 Pro اللتين سبقتاها في كونها مصممة للاستخدام على الطرق العامة، مع تجهيزات تجعلها قابلة للتسجيل وفق متطلبات الانبعاثات والضوضاء في الأسواق المستهدفة. 

وتجمع الدراجة بين التصميم المستوحى من سيارات أستون مارتن الرياضية والمواد خفيفة الوزن والتقنيات الهندسية التي تطورها Brough Superior في مصنعها بمدينة تولوز الفرنسية.

ما مواصفات دراجة أستون مارتن AMB 002؟

تعتمد أستون مارتن AMB 002 على محرك جديد سداسي الأسطوانات؟ لا، بل على محرك V-Twin بزاوية 88 درجة، بسعة 1083 سي سي، ومبرد بالسائل، مع أربعة صمامات لكل أسطوانة ونظام حقن إلكتروني. 

ويولد المحرك قوة تصل إلى 130 حصانًا عند 8200 دورة في الدقيقة، بينما يبلغ عزم الدوران 113 نيوتن متر عند 6500 دورة في الدقيقة وفق المواصفات الفنية المنشورة.

ويرتبط المحرك بناقل حركة من 6 سرعات مع قابض متعدد الأقراص يعمل هيدروليكيًا وقابض انزلاقي، فيما صُمم المحرك للحصول على نطاق عريض من عزم الدوران، خصوصًا عند السرعات المنخفضة والمتوسطة، بما يتناسب مع طبيعة الدراجة المخصصة للطرق وليس الحلبات فقط.

وتزن الدراجة 190 كيلوجرامًا، بينما يعتمد هيكلها على التيتانيوم المشغول من كتلة صلبة، ويبلغ وزن الهيكل نفسه نحو 5 كيلوجرامات. كما تعتمد AMB 002 على توزيع وزن بنسبة 50:50 ومركز ثقل منخفض للمساعدة على تحقيق التوازن والاستجابة أثناء القيادة.

تصميم رياضي مستوحى من سيارات أستون مارتن

يحمل تصميم AMB 002 بصمة واضحة من لغة تصميم أستون مارتن، إذ طوّر استوديو التصميم التابع للشركة مجموعة من التفاصيل التي تربط الدراجة بعالم سياراتها الرياضية.

وتستخدم الدراجة ألواحًا خارجية مصنوعة من ألياف الكربون، إلى جانب خزان وقود من المادة نفسها، بينما تظهر فتحات جانبية هلالية الشكل تساعد في تبريد المحرك وتحسين تدفق الهواء.

كما تمتد اللمسات التصميمية المستوحاة من سيارات العلامة إلى المصابيح والعادم والتفاصيل الجانبية.

وتظهر في الجزء الخلفي من الدراجة مجموعة من وحدات الإضاءة التي تستلهم تصميمها من سيارات أستون مارتن عالية الأداء مثل Valkyrie وValhalla وVulcan، في حين تضيف المقاعد الجلدية المصنوعة يدويًا ونظام التشغيل دون مفتاح وزر التشغيل المضاء لمسات فاخرة إلى المقصورة المخصصة للراكب.

نظام تعليق مختلف عن الدراجات التقليدية

من أبرز العناصر الهندسية في AMB 002 نظام التعليق الأمامي Fior، وهو تصميم يعتمد على شوكة مزدوجة الأذرع بدلًا من شوكة التلسكوب التقليدية. 

ويهدف هذا النظام إلى فصل قوى التوجيه والكبح مع الحفاظ على التحكم في هندسة الجزء الأمامي من الدراجة.

ويضم التعليق الأمامي ممتص صدمات أحاديًا قابلًا لضبط التحميل المسبق والارتداد، مع حركة تعليق تبلغ 100 ملليمتر. 

أما في الخلف فتستخدم الدراجة ذراعًا خلفية مصنوعة من الألومنيوم المشغول، إلى جانب ممتص صدمات قابل للضبط، مع حركة تعليق تصل إلى 130 ملليمترًا.

وفي نظام الكبح، تحصل الدراجة على قرصين أماميين بقياس 320 ملليمترًا مع ملاقط أحادية الكتلة بأربع مكابس، إضافة إلى قرص خلفي بقياس 230 ملليمترًا مع ملقط بمكبحين.

ما وزن وسعة خزان وقود AMB 002؟

يبلغ وزن AMB 002 نحو 190 كيلوجرامًا، مع توزيع متساوٍ للوزن بين المحورين الأمامي والخلفي بنسبة 50:50. 

وتستخدم الدراجة خزان وقود مصنوعًا من ألياف الكربون بسعة 18 لترًا، ما يساعد مع باقي مكونات الهيكل خفيفة الوزن على خفض مركز الكتلة.

ويبلغ طول قاعدة العجلات 1472 ملليمترًا، بينما يصل ارتفاع المقعد إلى 875 ملليمترًا، وهو ارتفاع كبير نسبيًا، إلا أن الشركة تشير إلى أن تصميم منطقة العبور بين المقعد والخزان يجعل الوصول إلى الأرض أسهل عند التوقف مقارنة بدراجات الحلبات السابقة.

كم سعر دراجة أستون مارتن AMB 002؟

يبلغ السعر المعلن لـ AMB 002 Roadster نحو 120 ألف يورو، وفق الإعلان الخاص بالدراجة، مع تحديد موعد بدء عمليات التسليم في الربع الثالث من عام 2027. وسيقتصر الإنتاج على 300 دراجة فقط، ما يجعلها نموذجًا محدود الإنتاج يستهدف هواة الدراجات الفاخرة وجامعي المركبات النادرة.

ويختلف السعر النهائي في بعض الأسواق بحسب الضرائب والتجهيزات ومتطلبات التسجيل المحلية. فعلى سبيل المثال، أوردت Australian Motorcycle News سعرًا يبلغ 240 ألف دولار أسترالي شامل ضريبة السلع والخدمات في السوق الأسترالية.

متى تبدأ أستون مارتن تسليم AMB 002؟

تستهدف أستون مارتن وBrough Superior بدء تسليم AMB 002 Roadster خلال الربع الثالث من عام 2027، بينما بدأت الشركة في استقبال الطلبات الأولية على الدراجة محدودة الإنتاج.

وتعمل الدراجة على استكمال برنامج اعتماد يهدف إلى توافقها مع معيار Euro 5+، وهو ما يرتبط بقدرتها على التسجيل للاستخدام على الطرق في عدد من الأسواق العالمية. ويُعد هذا الجانب من أهم الفروق بينها وبين AMB 001 وAMB 001 Pro، اللتين صُممتا للاستخدام على الحلبات فقط.

أستون مارتن والدراجات النارية

لا تمثل AMB 002 بداية تعاون أستون مارتن مع Brough Superior، إذ بدأت الشراكة في عام 2019 مع الكشف عن AMB 001، وهي دراجة مخصصة للحلبات بمحرك سعة 997 سي سي وإنتاج محدود بلغ 100 نسخة. وتبعتها AMB 001 Pro في عام 2022، بإنتاج بلغ 88 نسخة.

أما AMB 002 فتنقل التعاون إلى الطرق العامة للمرة الأولى، مع الحفاظ على فلسفة الإنتاج المحدود واستخدام المواد المتقدمة والتصميم المرتبط بهوية أستون مارتن. وبهذا تمثل الدراجة امتدادًا لمشروع العلامة في تقديم مركبات تجمع بين التصميم الفاخر والهندسة عالية الأداء خارج سياراتها التقليدية.