“بورش تكشف عن أقوى سيارة باناميرا على الإطلاق: قوة غير مسبوقة وأداء متفوق”

أصبحت سيارة باناميرا الأكثر سخونة على الإطلاق متاحة رسميًا بعد أيام من تسجيلها رقمًا قياسيًا في حلبة نوربورغرينغ، أطلقت بورش سيارة توربو إس إي هايبرد المزودة بمحرك كهربائي ثماني الأسطوانات يولد قوة هائلة، فهي ليست أقوى من سابقتها فحسب، بل إنها تأتي أيضًا مع ترقية كبيرة للبطارية، تعزز الإطارات اللاصقة ومجموعة أدوات الديناميكا الهوائية المصنوعة من ألياف الكربون وقائمة غنية من المعدات القياسية من جاذبيتها.

وفي قلب الطراز المتصدر يوجد محرك توربو مزدوج سعة 4.0 لتر ينتج 591 حصانًا، مدمج في ناقل حركة أوتوماتيكي مزدوج القابض بثماني سرعات، يولد المحرك الكهربائي 187 حصانًا إضافيًا، معًا، ينتجان قوة إجمالية تبلغ 771 حصانًا، مما يمنح Panamera Turbo S E-Hybrid الجديدة ميزة كبيرة تبلغ 81 حصانًا على الطراز القديم، في الوقت نفسه، قفز عزم الدوران بمقدار 96 رطل قدم ليصل إلى 737 رطل قدم.

شاهد أيضاً: تاتا تكشف عن النسخة الإنتاجية من سيارة Curvv في شكلين EV وICE

وبفضل العضلات الكهربائية الإضافية، أصبحت سيارة Panamera الرائدة الآن أسرع بمقدار عُشر ثانية للوصول إلى 60 ميلاً في الساعة، حيث تكمل المهمة في 2.8 ثانية فقط، وبأقصى سرعة تصل إلى 202 ميل في الساعة، مما يجعلها أسرع بمقدار 8 أميال في الساعة من السيارة القديمة، ولكن الانتظار يستحق، فقد قامت بورشه بزيادة السعة الإجمالية لحزمة البطارية بنسبة 45 في المائة لتصل إلى 25.9 كيلو وات في الساعة، مما أدى إلى مدى كهربائي أعلى.

وتحتل سيارة بورش باناميرا توربو إس إي هايبرد قمة سلسلة القيمة الغذائية، وتأتي بمواصفات قياسية جيدة، حيث تأتي السيارة بمكابح سيراميكية منذ البداية، بالإضافة إلى عجلات مقاس 21 بوصة مزورة، ولا يزال هناك عدد قليل من الخيارات في قائمة الخيارات التي يمكنك تحديدها، وهي مجموعة ديناميكية هوائية وإطارات ميشلان، تعمل المجموعة الأولى على زيادة القوة السفلية بمقدار 132 رطلاً عند سرعة 124 ميلاً في الساعة، بينما تأتي المجموعة الثانية بإطارات Pilot Sport Cup 2 المصنوعة حسب الطلب.

وتقبل بورش بالفعل الطلبات وتطلب سعرًا مذهلًا قدره 228,495 دولارًا قبل الخيارات، فإذا كان هذا خارج نطاق سعرك، فإن مجموعة Panamera تضيف أيضًا تقليم GTS لعام 2025، تكلف Gran Turismo Sport مبلغًا أكثر قابلية للتحقيق قدره 156,195 دولارًا، مع كل من الأسعار تشمل الوجهة والشعور بالتعامل، في حين أن Turbo S E-Hybrid هي الأقوى في المجموعة، يُزعم أن GTS هي الأكثر رشاقة.

وتبلغ قوة محرك Panamera GTS 493 حصانًا، أي بزيادة قدرها 20 حصانًا عن الجيل السابق، تحتاج إلى 3.6 ثانية للوصول إلى سرعة 60 ميلاً في الساعة من وضع السكون، مما يجعلها أسرع بعُشر ثانية، عند أقصى سرعة، تصل إلى 188 ميلاً في الساعة، وبالمقارنة مع الإصدار الأكثر بساطة، فإن GTS أقل بمقدار 0.4 بوصة بعد تعديل التعليق الهوائي القياسي، بالإضافة إلى ذلك، عزز المهندسون في Zuffenhausen قضبان منع الانقلاب وعملوا على الترس التفاضلي المحدود الانزلاق للحصول على قيادة أكثر جاذبية.

ومن المقرر أن تصل النسختان الجديدتان من Panamera إلى الوكلاء في الولايات المتحدة قرب نهاية الربع الأول من عام 2025.

شاهد أيضاً:
نيو تخطط لإطلاق علامة تجارية جديدة لتوسيع مجموعة منتجاتها والابتعاد عن السيارات الفاخرة
سيارات دفع رباعي حققت مبيعات هائلة في عام 2023
في عالم السيارات: تعرف على أفضل السيارات مبيعا في العالم 2024
رسمياً … شركة فيسكر توقف إنتاج سياراتها الكهربائية لمدة 6 أسابيع