تويوتا RAV4 هايبرد 2026: تصميم جديد وقوة هجينة قياسية لأول مرة

أعلنت شركة تويوتا رسميًا عن الجيل السادس من سيارة تويوتا RAV4 هايبرد 2026، والذي يمثل تحوّلًا جذريًا في مسيرة هذه السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات.

ولأول مرة، تتوفر راف 4 بمحركات هجينة فقط، دون وجود خيار البنزين التقليدي، مما يعكس التوجه الواضح نحو الطاقة المستدامة ويعزز مكانة السيارات الهجينة في الأسواق العالمية.

مواصفات تويوتا RAV4: 

محرك هايبرد قياسي لجميع الفئات تويوتا RAV4

أصبحت كل نسخ RAV4 2026 تعتمد على نظام هايبرد كخيار أساسي، حيث تم تزويدها بمحرك رباعي الأسطوانات بسعة 2.5 لتر، يولد قوة 226 حصانًا بنظام الدفع الأمامي، و236 حصانًا في النسخة ذات الدفع الرباعي. وتتميز النسخة الرباعية الدفع بمحرك كهربائي إضافي على المحور الخلفي يعزز الأداء والثبات.

نسخة هجينة قابلة للشحن بقوة 320 حصانًا

النسخة الأقوى ضمن العائلة الجديدة هي راف 4 PHEV، والتي كانت تعرف سابقًا باسم راف 4 برايم. توفر هذه النسخة قوة 320 حصانًا، أي بزيادة عن الطراز السابق الذي كان يولد 302 حصان. كما تم رفع نطاق السير الكهربائي ليصل إلى 50 ميلًا (حوالي 80 كلم)، مع توفير خاصية الشحن السريع من خلال منفذ CCS، والتي تسمح بشحن البطارية من 10% إلى 80% خلال 30 دقيقة فقط.

تصميم خارجي أكثر عصرية وديناميكية

حافظت تويوتا RAV4 هايبرد 2026 على طابعها الرياضي المعروف، لكن مع لمسات تصميمية أكثر حداثة. تم اعتماد مصابيح أمامية على شكل “رأس المطرقة”، مع تحسين تصميم المصابيح الخلفية التي تمتد عبر الباب الخلفي. كما يبرز البلاستيك الأسود المحيط بالجوانب ليؤكد الطابع القوي والمغامر للسيارة.

مقصورة داخلية مبسطة وشاشات أكبر

انتقلت المقصورة الداخلية إلى نهج أكثر بساطة، حيث تم تقليل عدد الأزرار واعتماد نظام شاشات أكبر وأكثر تفاعلية. ورغم ذلك، احتفظت السيارة ببعض الأزرار العملية في منطقة الكونسول لتسهيل التحكم بوظائف القيادة. وقد تم تغيير مقبض ناقل الحركة ليصبح إلكترونيًا، مما أتاح مساحة إضافية في الكونسول الوسطي.

فئات متعددة لتناسب كل الأذواق

قسمت تويوتا فئات راف 4 الجديدة إلى ثلاث مجموعات رئيسية:

🔹 الفئات الأساسية (Core)

تشمل LE، XLE وLimited، وتأتي جميعها بنظام هايبرد فقط، مع تصميم محافظ وعملي.

🔹 الفئة الوعرية (Rugged)

تمثلها فئة Woodland، التي تم تجهيزها بإطارات مخصصة للطرق الوعرة، ونظام دفع رباعي قياسي، ومظهر خارجي مختلف مع شبك أمامي وخطوط أكثر صلابة.

🔹 الفئة الرياضية (Sport)

تضم SE، XSE بالإضافة إلى GR Sport الجديدة. وتتميز هذه الفئات بمظهر أكثر عدوانية، وتعليق رياضي، وعجلات بقياس 20 إنش في فئة GR. وتتوفر هذه الفئات بخيار هايبرد أو هايبرد قابل للشحن، بينما GR Sport تأتي حصريًا بالنسخة PHEV.

قدرة سحب محسّنة وتكنولوجيا أكثر

زادت تويوتا من قدرة السحب لمعظم نسخ AWD من RAV4 2026، حيث أصبحت قادرة على سحب حتى 3500 رطل. بينما بقيت قدرة السحب في الفئة الأمامية LE عند 1750 رطل. كذلك، زُودت السيارة بأنظمة مساعدة سائق أكثر تطورًا، وخيارات اتصال حديثة، مثل نظام أبل كاربلاي وأندرويد أوتو، مع دعم لتحديثات النظام عبر الهواء OTA.

توقعات التسعير والتوفر في تويوتا RAV4

ومن المتوقع أن تبدأ أسعار تويوتا RAV4 هايبرد 2026 من حوالي 34,000 دولار أمريكي (ما يعادل 127,500 ريال سعودي) لفئة LE الأساسية. أما فئة GR Sport PHEV، فقد تتجاوز حاجز 51,000 دولار (حوالي 191,250 ريال سعودي). ومن المقرر أن تبدأ السيارة بالوصول إلى الوكلاء في وقت لاحق من العام الحالي.

شاهد أيضاً: 

تويوتا تخطط للاستحواذ على نيتا الصينية المتعثرة لتعزيز استراتيجيتها
شركة تحول تويوتا هايلكس إلى سيارة دفع رباعي بـ 7 مقاعد
تويوتا تعيد تعريف قيمة bZ4X EV 2025 بتخفيضات كبيرة وأسعار تنافسية