الولايات المتحدة تفرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية
أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية، كجزء من إجراءات تهدف لحماية المصنعين الأمريكيين من الواردات الرخيصة والمدعومة من الحكومة الصينية. في خطوة قد تزيد التوترات التجارية بين أكبر قوتين اقتصاديتين في العالم، أعلن البيت الأبيض عن فرض قيود أشد ع…

أعلن الرئيس الأمريكي جو بايدن عن فرض رسوم جمركية بنسبة 100% على السيارات الكهربائية الصينية، كجزء من إجراءات تهدف لحماية المصنعين الأمريكيين من الواردات الرخيصة والمدعومة من الحكومة الصينية.
في خطوة قد تزيد التوترات التجارية بين أكبر قوتين اقتصاديتين في العالم، أعلن البيت الأبيض عن فرض قيود أشد على بضائع صينية تتجاوز قيمتها 18 مليار دولار، جاء ذلك بعد مراجعة استمرت أربع سنوات، كإجراء وقائي لمنع السلع الصينية من إغراق السوق الأمريكية وإبطاء نمو قطاع التكنولوجيا الخضراء في البلاد.
وإلى جانب زيادة الرسوم الجمركية على السيارات الكهربائية إلى 100%، تم رفع الرسوم على الخلايا الشمسية وأشباه الموصلات إلى 50%، في حين ارتفعت رسوم بطاريات الليثيوم، الألمنيوم، الحديد، المعادن المهمة، ومعدات الحماية الشخصية إلى 25%.
وفي ردها، اتهمت وسائل الإعلام الرسمية الصينية الولايات المتحدة بـ “تقويض التجارة العادلة وحماية البيئة”، وأشارت إلى أن المستهلكين الأمريكيين هم من سيتحملون العبئ الأكبر لهذه الرسوم الجديدة.
ورغم احتمالية رد الصين بإجراءات مماثلة، قال الرئيس بايدن إن الرسوم الجديدة تعد استجابة مناسبة لفائض القدرة الإنتاجية لقطاع السيارات الكهربائية في الصين، حيث تنتج الصين 30 مليون سيارة كهربائية سنويًا بينما تبيع فقط 22-23 مليون سيارة محليًا.

وتُعتبر الرسوم الجمركية التي فرضها الرئيس بايدن رمزية مقارنة بتلك التي فرضها الرئيس السابق ترامب، ومع ذلك، تعتقد مجموعات الضغط في مجلس النواب الأمريكي أن هناك تهديدًا مستقبليًا، حيث تسعى الصين لتعويض ضعف اقتصادها المحلي عن طريق الصادرات، بينما يرى تحالف التصنيع الأمريكي أن دخول السيارات الصينية إلى السوق الأمريكية قد يكون بمثابة إعلان لانقراض شركات صناعة السيارات الأمريكية.
وتجدر الإشارة إلى أن قطاعات السيارات الكهربائية والألواح الشمسية في الصين مدعومة بشكل كبير من الحكومة، حيث تقدم الصين الكثير من التسهيلات لهذه الصناعات بالإضافة للحوافز والخصومات الضريبية، وإلى جانب الولايات المتحدة، هناك مقترحات بفرض رسوم جمركية مشابهة في الاتحاد الأوروبي بعدما تدفقت السيارات الصينية الرخيصة بكثافة إلى القارة العجوز مما هدد المصنعين المحليين.
شاهد أيضاً:
“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة
مقالات ذات صلة

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
تستعد شركة لاند روفر لإطلاق نسخة أصغر وأكثر مدمجة من طراز ديفندر الشهير، والمقرر طرحها في عام 2027. هذه السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم ديفندر سبورت (Defender Sport)، تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون خليفة غير مباشرة لطراز فريلاند…

GWM تستعد لإطلاق أول سيارة رياضية خارقة في 2026
تستعد شركة Great Wall Motor (GWM) لدخول عالم السيارات الخارقة بإطلاق أول طراز من هذا النوع في نهاية عام 2026، وفقًا لتصريحات رئيس مجلس الإدارة وي جيانجون، وقد وصف هذه السيارة بأنها “أول سيارة رياضية حقيقية في الصين”، مؤكداً أن المشروع قيد التطوير منذ ما بين أربع إلى خمس سنوات، حسب ما أورد موقع Au…

الكشف عن المقصورة الداخلية المبتكرة لسيارة Zeekr 001 الجديدة
كشفت شركة Zeekr رسميًا في الرابع من أكتوبر عن التصميم الداخلي المحدث لسيارتها الكهربائية Zeekr 001، والتي تأتي بمفهوم فاخر يحمل اسم “قاعة الحفلات تحت السماء المرصعة بالنجوم”، وقد ركزت التحديثات الجديدة بشكل أساسي على المقصورة الداخلية ونظام القوة المحركة، فيما سيتم الإطلاق الرسمي للطر…
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!