قدمت شركة كالوم البريطانية مشروع Wood and Pickett Mini، وهو نسخة معدلة يدويًا من السيارة الكلاسيكية Mini MK5 Sports Pack، تُعيد إحياء الطراز الأيقوني بأسلوب عصري مع تحسينات ميكانيكية وتقنية ملحوظة.
وبدأ العمل على هذه النسخة من خلال استعادة وتجديد هيكل Mini MK5، وهو آخر إصدار من الموديل قبل توقف الإنتاج عام 2001. التصميم الخارجي تم تحديثه عبر إضافات مثل صدامات أمامية وخلفية مُعاد تصميمها، وأجنحة عريضة بتوقيع Wood & Pickett، بالإضافة إلى مصابيح LED حديثة وعجلات ألومنيوم قياس 13 إنش مصممة خصيصًا لهذا المشروع، مع طلاء خاص باللون المعدني الأنثراسيت.
وفي المقصورة، استُلهمت لوحة العدادات من نسخ Wood and Pickett السابقة مع لمسات عصرية تشمل مفاتيح معدنية، منافذ USB للشحن، وشاشة معلومات متكاملة تدعم الاتصال الحديث. المقاعد مُكسوة بجلد Tan Bridge of Weir الفاخر.
تحت الغطاء المحرك، تم تركيب محرك 1.3 لتر معدل بأداء رالي محدث من مرحلة 3، مع رأس أسطوانة معدل، ونظام حقن بنقطتين، ووحدة تحكم إلكترونية مبرمجة مجددًا تنتج 110 حصان، أي ضعف قوة النسخة الأصلية تقريبًا. كما تم تزويد السيارة بنظام عادم مزدوج وصندوق تروس يدوي معاد هندسته لتوصيل القوة إلى المحور الأمامي.
وأما الهيكل فحظي بتحديثات لتحسين الثبات والتعامل وتقليل الضوضاء والاهتزاز، مع نظام تعليق جديد وفرامل محسنة مزودة بأقراص مثقوبة ومهواة.
وستُصنع Wood and Pickett Mini يدويًا بأعداد محدودة في بريطانيا مع إمكانيات تخصيص واسعة، وتبدأ أسعارها من 75,000 جنيه إسترليني (حوالي 102,100 دولار).
وكانت أول نسخة من السيارة من نصيب العارض الإنجليزي الشهير ديفيد غاندي، الذي يُعتبر أنجح عارض أزياء ذكر في التاريخ، وهو شغوف بالسيارات الكلاسيكية ويمتلك مجموعة مميزة تشمل بورشه 356 ومرسيدس 190 SL وجاكوار XK120.
شاهد أيضاً:
“جاكوار لاند روفر” البريطانية توقف شحناتها إلى الولايات المتحدة
شركة “جاكوار” توقف شحناتها إلى الولايات المتحدة بسبب الرسوم الجمركية
جاكوار تكشف المزيد من التفاصيل عن I-Type GT EV
