كورفيت زورا 2026 رُصدت في السر على حلبة نوربورغرينغ

ظهرت صور تجسسية جديدة لسيارة شيفروليه كورفيت زورا المرتقبة أثناء اختبارها على حلبة نوردشلايف. تتميز السيارة الجديدة بنفس الجناح الخلفي الضخم والجسم العريض المزود بفتحات تهوية، مثلما هو الحال في طراز ZR1.

نتوقع أن تُزوّد زورا بنظام هجين من طراز E-Ray، الذي يرتبط بمحرك V-8 مزدوج التوربو بقوة 1064 حصانًا من طراز ZR1، مما يمكن أن يرفع القوة الإجمالية للسيارة إلى أكثر من 1200 حصان. إذا كانت الصور التجسسية الجديدة تشير إلى أي شيء، فإن المهندسين في فريق كورفيت يتطلعون إلى تحقيق مستويات غير مسبوقة من القوة. بينما تواجه ZR1 المعلن عنها حديثًا بعض التحديات، يبدو أن زورا المرتقبة (الاسم الرسمي لم يُؤكد بعد) على وشك تجاوزها. تُظهر أحدث مجموعة من صور التجسس سيارة زورا وهي تختبر أداءها على حلبة نوردشلايف.

تتميز سيارة كورفيت الجديدة بنفس الجناح الخلفي الضخم ومجموعة الهيكل العريض مثل ZR1، مع مداخل جانبية إضافية لتبريد المكابح الخلفية. كما هو الحال مع ZR1، تحتوي السيارة على موزع ضخم في مقدمتها وعادم رباعي في الخلف.

شاهد أيضاً: أسعار سيارة شيفروليه كورفيت ستينجراي 2025

نتوقع أن تتميز زورا بنظام هجين من Corvette E-Ray، حيث يوجد محرك كهربائي على المحور الأمامي يدفع العجلات الأمامية بقوة 160 حصانًا، مستمدًا من حزمة بطارية بسعة 1.1 كيلووات ساعة. على عكس E-Ray التي تستخدم محرك Stingray V-8 سعة 6.2 لتر بقوة 495 حصانًا، يُتوقع أن تتبنى زورا محرك ZR1 V-8 مزدوج التوربو بسعة 5.5 لتر والذي يولد 1064 حصانًا. إذا كانت الحسابات بسيطة مثل جمع الاثنين معًا، فإننا يمكن أن نتوقع قوة تصل إلى 1224 حصانًا. بغض النظر عن الرقم النهائي للقوة، من المؤكد أن زورا ستكون أقوى من ZR1، ويمكن أن يساعد نظام الدفع الرباعي (AWD) في تحقيق تسارع من صفر إلى 60 ميلاً في الساعة في غضون 2.0 ثانية.

شاهد أيضاً: 

“شاومي” تكشف عن أول سيارة كهربائية SU7
مواصفات بيجو 5008 موديل 2024
ظهور فورد اكسبيديشن 2024 الجديدة
علامات تلف البطارية في السيارة