مرسيدس إس كلاس 2026 المحدثة تظهر أثناء اختبارها استعداداً للتدشين

تم رصد سيارة مرسيدس-مايباخ SL موديل 2026 أثناء اختبارها على الطرق العامة في ألمانيا، مما يمنحنا لمحة عن الفخامة التي ستضيفها مايباخ إلى السيارة المكشوفة التي طورتها AMG. يشير النموذج الأولي، رغم التمويه الجزئي، إلى بعض التطورات المثيرة لمجموعة مايباخ.

يبدو أن الجزء الأمامي من السيارة، المحجوب جزئيًا بملصقات الفينيل، يتميز بشبكة Panamericana الأيقونية المعتادة لمركبات Mercedes-AMG، ولكن مع المزيد من الشرائح العمودية والكروم الإضافي لنسخة مايباخ. كما يبدو المصد الأمامي جديدًا، مع فتحة تهوية واحدة تمتد على طوله، بخلاف الفتحات المتعددة الموجودة في AMG SL 63 SE Performance. تبدو التنورات الجانبية مختلفة، ومن المحتمل أن يخفي التمويه على الرفارف الأمامية الزخارف الجديدة وشعار مايباخ.

يتميز المصد الخلفي بتصميم أنيق مع فتحات لأنبوبي عادم بيضاويين، مما يشير إلى انحراف عن الناشر العدواني لنظيره AMG. ومن المثير للاهتمام أن العجلات تبدو متطابقة مع تلك الموجودة في SL 63 SE Performance، ولكن غياب منفذ الشحن يشير إلى أن هذا الطراز لا يتميز بنظام نقل حركة هجين قابل للشحن.

شاهد أيضاً: الكشف عن مرسيدس AMG SL 63 Motorsport مع لون طلاء مميز

في نسختها AMG SL 63 SE Performance، تجمع مجموعة نقل الحركة بين محرك توربو مزدوج سعة 4.0 لتر ومحرك كهربائي لتوفير قوة هائلة تبلغ 805 أحصنة وعزم دوران يبلغ 1047 رطل قدم. يدفع هذا الإعداد السيارة إلى 62 ميلاً في الساعة في 2.9 ثانية فقط وتصل إلى سرعة قصوى تبلغ 197 ميلاً في الساعة. من المتوقع أن تقدم مايباخ SL الجديدة نسخة مماثلة أو معدلة قليلاً من هذه القوة، ولكن مع التركيز على الفخامة والراحة.

تدور التكهنات حول خيارات المحرك لسيارة مرسيدس-مايباخ SL. المرشح الأكثر ترجيحًا هو محرك V8 ثنائي التوربو بسعة 4.0 لتر، مشابه للمحرك المستخدم في مرسيدس-مايباخ S 580 4Matic، والذي ينتج 496 حصانًا و516 رطلًا من عزم الدوران. ونظرًا لجسم SL الأصغر والأخف وزنًا، فقد تكون أسرع بشكل ملحوظ من الفئة S، حيث تصل من 0 إلى 60 ميلًا في الساعة في أقل من 4.7 ثانية.

يبدو أن محرك V12، مثل المحرك الموجود في سيارة مرسيدس-مايباخ S 680 4Matic، أقل احتمالاً بسبب تحديات التركيب المحتملة والتكاليف المترتبة على ذلك. ينتج محرك V12 سعة 6.0 لتر المصنوع يدويًا 621 حصانًا و664 رطلًا من عزم الدوران ولكنه سيتطلب تعديلات جادة ليتناسب مع حجرة محرك SL. بالإضافة إلى ذلك، يتم تلبية احتياجات الأداء لسيارة SL بالفعل بشكل جيد من خلال خيارات V8 المتنوعة المتاحة.

إذا اتبعت مرسيدس-مايباخ قواعد التسمية التي تتبعها شقيقاتها من الفئة S، فقد نرى طراز SL الجديد متوفرًا في نسخ SL 580 وSL 680، ومن المرجح أن يحتوي كلاهما على محركات V8 ثنائية التوربو. ومن المتوقع الإطلاق الرسمي في نهاية هذا العام أو في عام 2025، مما يجعله طرازًا لعام 2026.

لا شك أن أسعار سيارة مايباخ SL ستكون مرتفعة للغاية. حيث يبدأ سعر سيارة AMG SL 63 من 187 ألف دولار، بينما يبدأ سعر سيارة SL 55 من 144 ألف و500 دولار، وسيارة SL 43 ذات الأسطوانات الأربع من 111 ألف و800 دولار. وقد يتجاوز سعر سيارة مايباخ SL 680 بسهولة حاجز 200 ألف دولار، مع انخفاض سعر سيارة SL 580 قليلاً.

بينما ننتظر المزيد من التفاصيل حول أول سيارة مرسيدس-مايباخ SL على الإطلاق، يزداد الترقب. فهل ستعيد تعريف الفخامة في فئة السيارات المكشوفة؟ الوقت وحده هو الذي سيخبرنا بذلك. ترقبوا المزيد من التحديثات حول هذا الطراز الجديد المثير من مرسيدس-مايباخ.

شاهد أيضاً:

أستون مارتن تؤجل إطلاق السيارة الكهربائية حتى عام 2026
أستون مارتن تقدم سيارة فانتاج الجديدة 2025
أستون مارتن تستعد لإطلاق سيارة فانتاج الجديدة بميزاتها المبتكرة
أغلى 10 سيارات فارهة في العالم