هيونداي أيونيك 9 SUV بثلاثة صفوف من المقاعد

بينما شهدت صناعة السيارات الكهربائية تراجعاً في بعض الشركات الكبرى، تستمر مجموعة هيونداي موتور الكورية في التقدم بقوة نحو المستقبل الكهربائي. خلال حدث يوم المستثمرين السنوي الذي أقيم في سيول، كشف كبار القادة في هيونداي عن استراتيجيتهم الطموحة للفترة المقبلة، مؤكّدين هدفهم المعلن ببيع 2 مليون سيارة كهربائية سنويًا بحلول عام 2030، مع إدخال المزيد من السيارات الهجينة إلى خط إنتاجهم.

أعلن الرئيس التنفيذي لشركة هيونداي موتور، جاي هون تشانج، عن خطط الشركة الطموحة لسوق الولايات المتحدة، حيث سيتم تصنيع السيارة الرياضية متعددة الاستخدامات الكهربائية الجديدة من طراز Ioniq 9، المكونة من ثلاثة صفوف، في مصنع Metaplant الجديد في جورجيا. هذا المصنع الجديد سينضم إلى مصنع Ioniq 5 المتوقع بدء إنتاجه في وقت لاحق من هذا العام. ويأتي الإعلان عن السيارة Ioniq 9 بعد الكشف عن طراز Hyundai Seven Concept في معرض لوس أنجلوس للسيارات عام 2021.

وقال تشانج: “تسير هيونداي موتور بخطى ثابتة نحو أن تصبح لاعبًا عالميًا رائدًا في سوق السيارات الكهربائية”. وأكد تشانج أن الشركة تعمل على تحسين أداء البطاريات وتوفير سيارات كهربائية ميسورة التكلفة وآمنة وسهلة الصيانة.

ومن المقرر أن يبدأ إنتاج هيونداي أيونيك 9 في مصنع Metaplant في مقاطعة برايان بالقرب من سافانا، والذي سيمكنه إنتاج ما يصل إلى 300,000 مركبة سنويًا، مما سيضيف آلاف الوظائف إلى المنطقة. ويُتوقع أن تُمنح السيارة الائتمانات الضريبية الخاصة بالسيارات الكهربائية في الولايات المتحدة بفضل تصنيعها المحلي.

هيونداي أيونيك 9

شاهد أيضاً: أول صور رسمية لسيارة بي واي دي سيل 06 جي تي الجديدة

كما أعلن تشانج عن خطط لدخول مجال المركبات الكهربائية ذات المدى الممتد (EREVs)، وهي سيارات كهربائية تعتمد على البطارية ولكن تحتوي أيضًا على محرك بنزين يستخدم فقط لإعادة شحن البطارية، دون أن يكون له تأثير على حركة العجلات. ومن المتوقع أن يتم تصنيع هذا الطراز في أمريكا الشمالية والصين ابتداءً من عام 2026، مع هدف إنتاج 80 ألف وحدة سنويًا. وستقدم هذه السيارات مدى يزيد عن 900 كيلومتر عند الشحن الكامل، مما يوفر تجربة قيادة سلسة ومريحة.

في سياق مماثل، أعلنت هيونداي عن توسيع كبير في عروضها من السيارات الهجينة، حيث شهدت سياراتها مثل سانتا في هايبرد وسوناتا هايبرد نجاحاً ملحوظاً في السوق الأمريكية. وستُصنع هذه الطرز أيضاً في جورجيا، مما يتيح استجابة أسرع لسوق أمريكا الشمالية.

وفي ختام الإعلان، أشار تشانج إلى أن هيونداي تهدف إلى تحقيق ربحية متساوية عبر جميع فئات السيارات، بما في ذلك محركات الاحتراق الداخلي والسيارات الهجينة والسيارات الكهربائية بالكامل بحلول عام 2030. ويبدو أن هيونداي تسعى لتحقيق هذا الهدف الطموح من خلال استراتيجيات مبتكرة وتوسع في إنتاجها، ما يجعلها واحدة من الشركات الرائدة في مجال الانتقال إلى السيارات الكهربائية.

شاهد أيضاً:

صور تجسسية تكشف عن النسخة الموسعة من بي واي دي YangWang U8
الإطلاق الرسمي لسيارة بي واي دي Song PLUS 2025 الكهربائية الجديدة
بي واي دي Yangwang U8 سيارة SUV فاخرة تطفو وتدور بمحرك مزدوج
بي واي دي سيل 2025: تقنية 800 فولت، شحن سريع، ونظام LiDAR لتعزيز الأمان