ريفيان R1 2025 تتسرب بعض المعلومات الهامة عنها
R1 على وشك التحديث لعام 2025، وتسربت الكثير من الصور التي توضح التغييرات الخارجية الكبيرة. سمعنا الأسبوع الماضي عن تحديثات R1 من مصادر داخل وكالة حماية البيئة في ريفيان، حيث أكدوا أن النموذج سيحصل على بطارية LFP جديدة، مما يساعد على خفض التكاليف وتحسين الهوامش. ومع ذلك، يعني استخدام بطارية LFP أن…

R1 على وشك التحديث لعام 2025، وتسربت الكثير من الصور التي توضح التغييرات الخارجية الكبيرة. سمعنا الأسبوع الماضي عن تحديثات R1 من مصادر داخل وكالة حماية البيئة في ريفيان، حيث أكدوا أن النموذج سيحصل على بطارية LFP جديدة، مما يساعد على خفض التكاليف وتحسين الهوامش.
ومع ذلك، يعني استخدام بطارية LFP أنه من الضروري تحسين كفاءة الطاقة في مكان آخر، من بين التحسينات المقترحة، هناك مضخة حرارية لتحسين تدفئة المقصورة في الطقس البارد، وأيضًا نظام العجلات الديناميكية الهوائية لتحسين الأداء الهوائي للمركبة.
الصور التي تم تسريبها تظهر العجلات الهوائية بجانب بعض التغييرات البسيطة في التصميم الخارجي، مثل حذف الكروم وتحسينات في المصابيح الأمامية.
شاهد أيضاً: ريفيان ستكشف عن سيارتها الأقل تكلفة الشهر المقبل
شوهدت العديد من المركبات Rivian في منطقة سياتل هذا الأسبوع، وكذلك شوهدت Rivian وهي تصور في المنطقة بالقرب من إغلاق Rivian Space.
يبدو أن المركبات تحمل مظهرًا مشابهًا للطراز السابق، ولكن السيارة المرصودة في سياتل تتميز بميزة “حذف الكروم”، حيث يتم إزالة زخرفة الكروم حول النافذة الخلفية. هذا التعديل شائع نسبيًا ويقدمه العديد من المثبتين غير المتصلين بالشركة.
يبدو أن هذه الميزة قد تكون اختيارية، حيث لم يكن لدى المركبات في المصنع نفس هذه الميزة. كما لاحظنا أيضًا نقصًا في الكروم في الطراز القادم R2، مما يوحد لغة التصميم بين النموذجين ويجعل من الصعب التمييز بينهما من بعيد.
تظهر الصور أيضًا المصابيح الأمامية الجديدة، التي تتميز بتصميم متدرج بدلاً من التصميم المسطح للمصابيح القديمة. تعتبر هذه المصابيح LED الأمامية الجديدة، ولكن لم نحصل على فرصة لرؤيتها أثناء العمل بعد. يمكن العثور على المزيد من الصور القريبة للمصابيح الأمامية في موضوع Rivianforums هذا.
أخيرًا، يُظهر ما يبدو أنها الأغطية الديناميكية الهوائية على العجلات، وهي الميزة التي أثارت اهتمامي بشكل كبير. تقدم هذه الأغطية فوائد ملموسة في كفاءة السيارة بنسبة تتراوح بين 5 إلى 10٪، خاصة عند السرعات العالية. يعتمد ذلك على تصميم العجلة والسيارة بشكل كبير.
الفكرة الأساسية وراء هذه الأغطية هي تقليل المقاومة الهوائية أثناء حركة السيارة، مما يحسن من كفاءة الهواء حول العجلات. ويعمل نظام العجلات الديناميكية الهوائية على شكل توربينات صغيرة في كل زاوية من زوايا السيارة لدفع الهواء بعيدًا وتشتيته بشكل أفضل، مما يعزز الكفاءة. يُعتبر هذا الأمر مهمًا بشكل خاص في السيارات الكهربائية، حيث يهتم المشترون بنطاق السيارة بشكل كبير، بغض النظر عن استخدامه الفعلي.
مع ذلك، لا يُعتقد أن هذه الميزة ستحقق تحسنًا كبيرًا في النطاق بنسبة 10٪ في السيارات الكبيرة وغير الديناميكية الهوائية بشكل خاص، ولكن يتعين علينا الانتظار لرؤية النتائج الفعلية على الطريق.
شاهد أيضاً:
سيارة الشرطة السعودية الكهربائية من “لوسيد” بتقنيات الذكاء الاصطناعي
تعرف على أول سيارة أمنية ذكية في السعودية
كرايسلر Halcyon سيارة تنافس بورش تايكان وتيسلا !
مواصفات وأسعار سيارة كيا اكسيد 2024
مقالات ذات صلة

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
تستعد شركة لاند روفر لإطلاق نسخة أصغر وأكثر مدمجة من طراز ديفندر الشهير، والمقرر طرحها في عام 2027. هذه السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم ديفندر سبورت (Defender Sport)، تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون خليفة غير مباشرة لطراز فريلاند…

GWM تستعد لإطلاق أول سيارة رياضية خارقة في 2026
تستعد شركة Great Wall Motor (GWM) لدخول عالم السيارات الخارقة بإطلاق أول طراز من هذا النوع في نهاية عام 2026، وفقًا لتصريحات رئيس مجلس الإدارة وي جيانجون، وقد وصف هذه السيارة بأنها “أول سيارة رياضية حقيقية في الصين”، مؤكداً أن المشروع قيد التطوير منذ ما بين أربع إلى خمس سنوات، حسب ما أورد موقع Au…

الكشف عن المقصورة الداخلية المبتكرة لسيارة Zeekr 001 الجديدة
كشفت شركة Zeekr رسميًا في الرابع من أكتوبر عن التصميم الداخلي المحدث لسيارتها الكهربائية Zeekr 001، والتي تأتي بمفهوم فاخر يحمل اسم “قاعة الحفلات تحت السماء المرصعة بالنجوم”، وقد ركزت التحديثات الجديدة بشكل أساسي على المقصورة الداخلية ونظام القوة المحركة، فيما سيتم الإطلاق الرسمي للطر…
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!