فيديو .. تعرف على سيارة كوبرا تيرامار الجديدة
تستعد شركة كوبرا للإعلان عن أحدث طرازاتها في السوق الأوروبي، وهو الـ SUV الجديد “تيرامار”، الذي سيُكشف عنه خلال الأيام القليلة القادمة، ويعد “تيرامار” من الطرازات المنتظرة بشغف، حيث يهدف إلى التميز في قطاع الـ C-SUV المليء بالمنافسة، ويتفرد بتصميمه العدواني وتجهيزه بمحركات…

تستعد شركة كوبرا للإعلان عن أحدث طرازاتها في السوق الأوروبي، وهو الـ SUV الجديد “تيرامار”، الذي سيُكشف عنه خلال الأيام القليلة القادمة، ويعد “تيرامار” من الطرازات المنتظرة بشغف، حيث يهدف إلى التميز في قطاع الـ C-SUV المليء بالمنافسة، ويتفرد بتصميمه العدواني وتجهيزه بمحركات هجينة متعددة.
ويأتي طراز “تيرامار” الجديد ليعزز من توسع كوبرا في سوق السيارات، حيث يشارك قاعدة العجلات MQB Evo مع طرازات مثل فولكس فاجن تيغوان و سكودا كودياك، وورغم أن التصميم الخارجي قد يعكس بعض التشابه مع تيغوان، إلا أن الـ “تيرامار” يتميز بتفاصيل تصميمية فريدة تعكس روح العلامة الإسبانية الرياضية.

تصميم عصري وميزات متقدمة
ويعكس تصميم “تيرامار” لغة التصميم الحديثة لكوبرا، التي تتبعها طرازات مثل ليون وفورمنتور، ويتميز المقدمة بمصابيح أمامية عدوانية وإضاءة خلفية كاملة العرض تتصل بشعار مضاء في الوسط، وكما يظهر الصادم الخلفي بتفاصيل تصميمية مميزة، بما في ذلك مشتت هواء مزيف، ويتوفر الطراز على عجلات سبائكية بقياسات تتراوح بين 18 إلى 20 بوصة، حسب النسخة.
شاهد أيضاً: تحديث كوبرا ليون هاتشباك وإستيت بقوة 328 حصانا ووضع الانجراف
داخلية فاخرة وتجهيزات متطورة
تتمتع المقصورة الداخلية لتيرامار بتصميم يربط بين الأناقة والحداثة، مع لوحة عدادات تشبه تلك الموجودة في تيغوان، ولكن مزودة بميزات خاصة بكوبرا لزيادة الطابع الرياضي والفخامة، وتشمل التجهيزات شاشة عرض رقمية بقياس 10.25 بوصة، وشاشة معلومات ترفيهية بقياس 12.9 بوصة مع منزلق لمسي مضاء، وعرض رأسي، ونظام صوتي متقدم من شركة سينهايزر، والمقاعد الرياضية مزودة بكسوة من أقمشة معاد تدويرها أو مزيج من الأقمشة والجلد المعاد تدويره.




أداء رياضي ومحركات هجينة
وتتسم “تيرامار” بأداء رياضي بفضل نظام التعليق الرياضي الذي ينخفض بمقدار 10 مم مقارنة بالنماذج الميكانيكية ذات الصلة، وكما زود الطراز بنظام التحكم الديناميكي في الشاسيه (DCC)، وتوجيه متدرج، ومعزز مكابح كهربائي، وأقراص مكابح أكيبونو متاحة.
وتشمل خيارات المحركات في “تيرامار” النسخة الهجينة الخفيفة 1.5 eTSI بقوة 148 حصانًا، ونسخة 2.0 TSI غير الهجينة التي تولد 201 حصان أو 261 حصان، وبالإضافة إلى ذلك، تقدم كوبرا نسختين من المحركات الهجينة القابلة للشحن (eHybrid) بقوة 201 حصان و268 حصان على التوالي، مع مدى كهربائي يتجاوز 100 كم وشحن سريع بقدرة 50 كيلوات.

التطوير والإنتاج
وصُمم طراز “تيرامار” في برشلونة، إسبانيا، وسيتم تصنيعه في مصنع أودي في غيور، المجر، جنبًا إلى جنب مع الجيل القادم من أودي Q3، ومن المقرر أن تبدأ عمليات تسليم “تيرامار” في أوائل عام 2025، وسيتم الإعلان عن الأسعار قريبًا.كما كشفت كوبرا عن إصدار خاص من “تيرامار” بمناسبة كأس أمريكا، والذي يأتي بتصميمات مميزة تضيف لمسة من التفرد على الطراز الجديد.
شاهد أيضاً:
فورد تسجل براءة اختراع لنظام إعلانات مخصص داخل السيارات
مواصفات وأسعار سيارة شانجان UNI-S 2025 الجديدة
شيري تكشف عن فولوين E05: سيارة سيدان كهربائية تجمع بين التصميم العصري والتقنيات المتقدمة
مقالات ذات صلة

تفاصيل لاند روفر ديفندر الصغيرة 2027
تستعد شركة لاند روفر لإطلاق نسخة أصغر وأكثر مدمجة من طراز ديفندر الشهير، والمقرر طرحها في عام 2027. هذه السيارة الجديدة، التي يُتوقع أن تحمل اسم ديفندر سبورت (Defender Sport)، تأتي كجزء من استراتيجية الشركة لتوسيع مجموعتها من السيارات الكهربائية، ومن المتوقع أن تكون خليفة غير مباشرة لطراز فريلاند…

“ليوب موتور” تكشف عن B05 Ultra: أول هاتشباك كهربائية رياضية في تاريخها
شهدت الصين مؤخرًا ظهور ثاني طراز من علامة AUDI المشتركة بين شركة أودي الألمانية ومجموعة SAIC الصينية أثناء اختبارات الطرق، حيث لفت الأنظار بتصميمه العصري وتقنياته الحديثة، السيارة الجديدة هي SUV كهربائية مزودة بمقابض أبواب مخفية وكاميرا Face-ID مدمجة في العمود الأوسط (B-pillar)، وهي تقنية تسمح با…

الاتحاد الأوروبي يستعد لثورة السيارات ذاتية القيادة بدعم من استراتيجية “الذكاء الاصطناعي أولاً”
دعت رئيسة المفوضية الأوروبية أورسولا فون دير لاين يوم الجمعة إلى تركيز صناعة السيارات في القارة على تطوير المركبات ذاتية القيادة، مؤكدة أن الذكاء الاصطناعي يمثل فرصة حقيقية لتعزيز تنافسية أوروبا في مواجهة الولايات المتحدة والصين. وخلال كلمتها في أسبوع التكنولوجيا الإيطالي بمدينة تورينو، أوضحت فون…
الأكثر قراءة
التعليقات (0)
لا توجد تعليقات بعد. كن أول من يعلق!